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比亚迪元混合动力车偶然出现ABS和ESP警告灯亮
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2019-10-15 10:32:19

 问:比亚迪元混合动力汽车,行驶里程90 000km。近期在行驶中偶然出现ABS和ESP警告灯突然亮起的故障现象,过一会儿警告灯又会自动熄灭。当时车主认为故障是偶发性的,没有在意。但近来尤其是在车辆过减速带或颠簸路面时,ESP警告灯频繁亮起,仪表盘上有时还出现“请检查ESP系统”的提示(图1)。检修时并没有发现ABS和ESP系统的电路有明显的故障,线路连接基本没有异常。请问此故障应如何检修?

答:ESP是“行驶动态平衡”系统,功能是使车辆在各种行驶状态下保持最佳的稳定状况。ESP通常包括有ABS及TCS等多功能,如对转向过度或转向不足的控制,以及自动调整驱动力和制动力,实现对车身姿态的矫正,并有防侧滑、防溜车、防偏移等多项作用。比亚迪元搭载德国博世第九代“五位一体”车身稳定控制系统,包括有ABSEBD、TCS、HBA、HHC等多项功能。其主要特点是,原ABS等控制系统,只是被动作出反应,而ESP则能主动探测和分析车况,及时纠正驾驶错误,防患于未然地保证车辆行驶安全。
    从来信分析,此时仪表上有“请检查ESP系统”的提示分析,ESP需要车轮转速传感器、转向传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等多个信号。其中涉及故障较多的是4个轮速传感器,但检测它们的电路并没有发现明显的异常。再用VDS检测仪,也没有调取出ESP的故障码。但却在车身模块中调出两个故障码:一个是“B1 C2D02车速CAN信号故障”;另一是“B1 C1507刹车开关故障”(图2)。
    检修时还发现,当ESP警告灯亮起时,用VDS检测仪不能进入ESP系统进行检测,但几秒后,又可恢复进入。检查ESP控制单元的供电及接线情况(图3),其中B03/1、B03/25、B03/28等3条线的电压均为蓄电池12V,符合要求,接CAN总线的B03/14与B03/26间电阻约为61Ω,两线上的电压为2.4V与2.6V,均符合要求。而其上的B03/13与B03/38脚也为正常搭铁。
    检测ESP各脚的电压与电阻情况,初步说明它是正常的,那么故障究竟出在何处呢?经多次试车发现,每当挂挡起步踩下离合器踏板时,ESP灯均会点亮一次,而且发动机瞬间抖动也较厉害,这种异常现象引起了检修人员的警觉。仔细查找发动机部位才发现,原来是ESP线束固定不牢靠。转向助力泵的皮带轮在旋转时会刮擦到ESP的线束(图4)。ESP系统瞬时搭铁短路造成了ESP警告灯的闪亮。
    重新固定ESP线束,让它不与转向助力泵的皮带轮接触,消除短路现象,故障排除。
 
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关键词:比亚迪元

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