一辆采用康明斯柴油发动机的东风EQ1108G6D型汽车，在进行发动机维护时，发现发动机有异常响声。

    故障检查：经检查，异响在空气压缩机曲轴连杆部位最为明显。经多次试验，只有在空气压缩机工作时，异响才随之出现，且响声大小与发动机转速有关。因此，初步判断故障为空气压缩机连杆瓦磨损过大。拆下空气压缩机并对其解体，经检查，空气压缩机连杆瓦与曲轴的径向间隙和轴向间隙均正常，连杆销与销孔的间隙也正常，活塞无偏缸迹象，空气压缩机的进、排气阀的磨损也在正常范围内。因此断定空气压缩机无问题。拆下发动机前正时齿轮室盖检查，发现凸轮轴正时齿轮完好无损，无松动现象，而空气压缩机传动齿轮磨损较大，与凸轮轴正时齿轮啮合间隙偏大。

    故障排除：换上新的空气压缩机传动齿轮，故障现象消失。

    故障分析：当空气压缩机工作时，活塞压缩终了时会产生较大负荷，引起空气压缩机传动齿轮与凸轮轴正时齿轮相互之间的撞击而产生异响。而当空气压缩机不工作时，因负荷较小，撞击声也较小，这种撞击声被发动机噪产所掩盖而不明显。所以异响仅会出现在空气压缩机工作时。