一辆行驶里程约8.9万km的2010款CA7165AT4型奔腾轿车。该车在正常行驶的过程中，出现车辆突然降挡、急减速，停车的现象。类似有人在给车辆进行紧急制动。仪表上面的AT灯同时点亮。DTCP0974一换挡电磁阀“S1”控制线路高（+B短路、断路）;P0977一换挡电磁阀“S2”控制线路高（+B短路、断路）。
    故障分析：换挡电磁阀"S1”和换挡电磁阀"S2”是根据TCU输出的信号打开和关闭，变速器根据换挡电磁阀“s1”和“S2”的开／关状态，进行发动机制动和换挡操作。
    导致自动制动可能原因有：
      1）换挡控制电磁阀“S1”、“S2”故障;2）变速器线束和连接器故障;3）TCU故障。
      故障诊断：
    1．检查换挡控制电磁阀“S1”“S2”
    （1）电磁阀的电阻值均为11.9Ω，正常标准：11～15Ω（20℃时）。
    （2）给电磁阀施加电压后，电磁阀发出“哒哒”的声音，能够自由动作。
    2．检查变速器线束和连接器
    各线束电阻值为0.5Ω；正常。变速器线束靠变速器多功能开关侧的1号和2号针脚往后松脱，在插头内不能被固定（如图1所示）。其它线束插脚无松脱、偏移现象。

      故障排除：变速器线束多功能插头1、2的2个插脚不能固定，导致断路，更换前部线束总成。