故障诊断：连接诊断仪读取动力传动系统控制模块（PCM）故障码如图2所示。

    分析可能故障原因：

    ·发动机进气歧管存在泄漏且密封不良

    ·发动机排气歧管存在泄漏且密封不良

    ·发动机点火或喷油不良存在失火

    ·发动机机油压力过低或发动机燃油压力过低

    ·氧传感器存在过脏且堵塞或损坏

    ·氧传感器控制线束存在短路／断路现象

    。氧传感器故障

    ·三元催化器故障

    ·发动机控制模块故障

    根据故障现象目测检查发动机进气歧管管路无损坏变形现象，检查发动机排气歧管无损坏现象。

    读取发动机控制模块数据流（如图3所示）：发动机怠速运转时发动机长期燃油调整值为7％和23％且数值过高。

    根据以上数据分析，车辆燃油调整值先显示发动机混合气过稀且燃油调整值为正数。

    分析发动机尾气味道重是因为发动机混合气过浓导致。

    读取怠速且开A/C空调时数据流（如图4所示），进气克数4.9-5.1g/s，低压燃油压力649kPa，机油压力260kPa，进气歧管绝对压力52kPa、高压油轨压力2990kPa，长期燃油调整值0.78%，长期燃油调整值为9.3%，前氧传感器电流约0.08mA，氧传感器输出电压0.13-0.14V、氧传感器输出电压0.78V。