（12）点火开关开启后读取DID491F-电动车牵引接触器差分电压-测量值0V，DID 491E-电动车辅助接触器差分电压-测量值0V，DID4909-电动车负极接触器电压0V，数据异常。

      （13）踩下制动踏板，启动车辆仪表显示就绪模式，读取DID490F-电动车蓄电池组电压389.2V;DID 4900-电动车牵引接触器电压499.9V; DID 4901-电动车辅助接触器电压499.9V; DID 490D-电动车前部逆变器保险丝电压499.9V; DID490B-电动车后部逆变器保险丝电压499.9V; DID 490E-电动车辅助保险丝电压499.9V; DID 491F-电动车牵引接触器差分电压一测量值0V; DID491E-电动车辅助接触器差分电压-测量值0V; DID 4909-电动车负极接触器电压0V，如图5所示。

      （14）根据以上数据分析车辆接触器未闭合状态。

    I-PACE接触器工作时序：

①主负极接触器关闭。

②预充电接触器关闭。

③执行电路自检以检查保险丝和HV接线电路的完整性。

    ④如果自检通过，则主正极接触器关闭。

    ⑤预充电接触器打开。

    主接触器将HV蓄电池组电压和电流传输至HV部件系统。

      （15）读取蓄电池电量控制模块BECM软件为最新版本。

      （16）清除所有故障码，重新读取相关故障码，如图7所示。