（4）根据以上电路图分析，车辆舒适CAN总线电路中间有一插头C32-A1（如图5所示），仪表和空调面板模块通过其连接其他舒适CAN总线模块。

     （5）根据以上电路图插好控制插头C32-A1，使用示波器测量C32-A1-10、CAN-H测量C32-A1-9，CAN-01M量发现没有波形输出，电压0V，异常，如图6所示。

     （6）断开车辆蓄电池负极电缆，插好控制插头C32-A1，使用万用表测量C32-A1-10、CAN-H和C32-A1-9、CAN-L终端电阻 61Ω，终端电阴正常。

     （7）断开车辆蓄电池负极电缆，插好控制插头C32-A1，使用万用表测量C32-A1-10、CAN-H对负极电阻值1.9Ω，电阻过低，异常；测量C32-A1-9、CAN-L对负极电阻值1.9Ω，电阻过低，异常。

     （8）拔下控制插头C32-A1，使用万用表测量C32-A1-10，CAN-H对负极电阻值0Ω，电阻过低，异常；测量C32-A1-9、CAN-L对负极电阻值121Ω，电阻异常。经过测量诊断怀疑车辆舒适CAN-H存在对负极短路。

     （9）参考电路图诊断C32-A1之后的后摄像头模块和空调模块等。

     （10）断开后摄像头模块[IPMB]接通蓄电池负极电缆，发现车辆仪表点亮，启动车辆，车辆恢复启动，插好控制插头C32-A1，使用示波器测量C32-A1-10，CAN-H测量C32-A1-9，CAN-L测量CAN波形，恢复正常，如图7所示。

   （11）将车辆后部摄像头模块RPMB]插好后启动车辆，插好控制插头C32-A1，使用示波器测量C32-A1-10、CAN-H测量C32-A1-9，CAN-L测量CAN波形和电压，电压突然拉低，异常，拔下后部摄像头模块[IPMB]又恢复正常，如图8所示。