故障诊断：接车后经与客户了解得知，此故障是前一天换完中控屏后，第二天开后备箱发现其关不严了。维修人员检查后认为是锁块引起的，结果更换完锁块后故障依旧，没有查出问题，客户遂来我站检查。

    连接VIDA诊断仪读取相关故障码，显示如图1所示。

    “CEM-1314EC13后备箱尾门关闭锁一般电动故障，电路开路。”这个故障码与后备箱尾门关闭有直接联系，后备箱尾门可以关闭，只是没有自吸，不能完全关闭，想要找出问题必须了解其工作逻辑。

    沃尔沃的电动后备箱尾门分两类：XC和V车型为一款，S和P olestarl车型为一款。这两款根据实际配置也各有不同，但其原理基本相同。现以S车型系列为例梳理其工作原理，如图2所示。

    从图2中可以看出尾门开启有三种模式：

      （1）远程通过遥控器。

      （2）尾部脚踢。

      （3）通过尾门开关。

    其土作原理是开始开启后备箱时会发送一个信号到中央电子模块（CEM），进而通过电动尾门模块（POT）发送一个开启请求。后备箱盖锁内的门锁会打开。后备箱盖的开启是由弹簧实现的，而其速度由电动尾门模块（POT）控制。

    开始关闭后备箱尾门时，会将一个信号发送到中央电子模块（CEM），由具通知电动尾门模块（POT）关闭请求。电动尾门模块（POT）会通过一个PWM信号启动电动尾门电机。电机位于右后方轮罩内，会将后备箱尾门几乎完全关闭。电机内的霍耳传感器会告知电动尾门模块（POT）已达到几乎关闭位置。控制模块会启动电动尾门闭合装置，通过导线拉动尾门的最后距离。后备箱盖锁使用米自其内部开关的信启，在闭合位置锁定门锁，井在闭合程序完成时，发送信号给电动尾门模块（POT）。控制模块会启动电动尾门闭合装置内的电机反转，将导线位置恢复到开始位置，允许开始新的闭合循环。

    后备箱盖锁内的集成式开关，会发出一个闭合回路信号，指出电动尾门闭合装置的电机是否已完个回转。电动尾门模块（POT）使用此信号决定何时结束尾门反转

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