接着检查变速器范围开关线路是否正常。英菲尼迪QX60车是英菲尼迪JX35的改款车型，变速器由REOF09B升级为REOFIOEA，变速器范围开关由以前内置于TCM阀体总成改为外置式，套在CVT变速器的壳体选挡杆轴上。变速器控制模块（TCM ）根据外置变速器上的选挡杆轴的转动来检测挡位。
    拔下变速器范围开关，发现连接处有油液渗入。通常变速器范围开关为外置密封式传感器，不应该有油液渗入。仔细观察变速器范围开关（图5），发现用来给随换挡轴转动的塑料轴承套润滑的密封式润滑液产生泄漏，进入变速器范围开关的连接器内。将变速器范围开关连接处的润滑油清洗干净并重新安装后试车，故障消失。

    故障排除：更换变速器范围开关，交车1个月后电话回访客户，故障未再出现。
    故障总结：根据变速器范围开关电路图得知（图6），变速器范围开关的连接器F29处因为内部有油液产生短路或者虚接现象，给TCM发送错误的挡位信号。TCM将接收到的挡位信号与BCM从CVT选挡杆接收到的挡位信号通过CAN通信进行比较，产生挡位信号冲突，导致发动机无法启动，模块自检系统将信号冲突的信息形成故障代码B2603。

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