一辆行驶里程约6.2万km，配置3. 6L发动机和DSG双离合变速器的2010款保时捷panamera轿车。用户反映：该车行驶时突然失去动力，仪表板显示变速器故障信息。
    接车后：使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断，没有故障码。进行路试，当车速达到100km/h时故障出现，此时进行检测，发动机系统和自动变速器系统都有多个故障码。查看自动变速器系统的故障码，涉及变速器阀体中所有的传感器和执行元件。这种问题通常是电源类故障引起的。从发动机系统的故障码来看，当故障出现时发动机控制单元与自动变速器控制单元之间的通信中断，这说明当时自动变速器控制单元已经停止工作。
    对自动变速器系统的供电状况进行检测，发现阀体传感器的5V电源电压偏低。断开自动变速器的线束插头，该电压恢复正常。测量阀体侧的5V电源端子与搭铁之间的电阻，为导通状态，说明变速器内部的供电线路搭铁短路。拆下变速器的油底壳，逐一断开阀体上的电气元件，同时观察5V电源端子与搭铁之间的电阻，当断开距离传感器的插头时短路现象消失。更换距离传感器，故障彻底排除。
    认真试车可以使故障重现，细致的排查工作可以缩小故障范围，最终找到故障根源，排除故障。