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保时捷Panamera2个前空气弹簧塌陷
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2016-07-03 08:55:15

    问:接修了一辆4.8T保时捷Panamera,该车2个前空气弹簧塌陷,而后面2个正常。因此我们分析:既然后面的两个空气弹簧是正常的,说明空气压缩机也应该没有问题,只有可能是前面的高度传感器或者空气袋出了问题。但不知道如何确诊,请问我们的分析正确吗?
    答:在主动式空气悬挂系统中,每个减振器都可以通过改变其中的气压来改变阻尼系数,车辆行驶中,悬挂控制单元可以通过发动机输出扭矩和加速度传感器的数据,来预测车身的摆动幅度,减振器的阻尼系数会自适应地增加,所以检测一定要在静态进行。你们的分析有一定的道理,但具体原因还需要调取故障码或读取数据流进行准确分析。如果前面的2个空气袋有泄漏,气泵将不停地工作,温度也会随之升高。虽然有保护,但在实际案例中,常见的是气泵磨损或卡滞,有时敲击一下气泵,前面便可以升起来。如果真是如此,除了要更换前面的两个空气袋,还需要更换气泵,而不是更换高度传感器。至于空气袋漏气的检查方法,最好是利用诊断仪的数据流功能,通过观察4个空气袋的高度,最先下降的那个一般就是漏气的空气袋,一般相差1mm。当然,也可以拆卸附件,利用肥皂水来检漏。
 

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