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检修长安奔奔发动机故障指示灯报警
来源:本站整理  作者:佚名  2012-10-05 10:37:08

一辆行驶里程约43000KM,采用了德尔福( DELPHI)MT20U2发动机管理系统和 “重庆集成” 发动机防盗系统的长安奔奔SC7133轿车。 车主反映:该车在停车后再次起动时, 发动机起动不着。

接车后首先试车,故障如上所述。把点火开关拧到ON档 , 发动机故障指示灯不亮 ,防盗指示灯闪亮, 出现这种情况的原因是发动机的防盗系统被锁止。

 

用长安电喷检测仪KT600进入 “集成防盗”, 发现有故障码B042 (R-line对搭铁短路) 存储。 意思是ECM未匹配, 重新匹配ECM。 用长安汽车电喷检测仪重新匹配ECM后, 断开点火开关, 再把点火开关拧到ON档, 发动机故障指示灯亮 , 防盗指示灯熄灭。表示匹配成功,可以起动发动机。

 

再次打车,发动机还是起动不着,发动机故障灯点亮。 用长安汽车电喷检测仪进入 “长安汽车”→ “长安奔奔” →德尔福MT20U2→读故障码为P0230 (燃油泵控制线路故障)。 为了验证该故障码的真实性,直接把燃油泵继电器的30脚和87脚短接,然后起动发动机,起动成功,这就确定P0230故障码是真实的。经检查燃油泵继电器及其控制线路均正常,最后判断是ECM故障, 需更换ECM。 德尔福MT20U2 ECM外形图如图1所示。

 

更换ECM并且进行防盗匹配后, 可以起动发动机, 但故障灯仍点亮。 用长安电喷检测仪KT600检测时有P1336 (齿讯未学习) 的故障码存储 , 用长安汽车电喷检测仪清除故障码后, 再次起动发动机, 故障灯仍亮。

 

经咨询厂家技术人员得知, 在对新装版奔奔机械油门车辆进行维修时, 如果进行ECM的更换, 需要进行齿讯学习, 否则起动后故障灯点亮, 诊断仪显示P1336齿讯未学习的故障码。

 

故障排除 按照厂家提供的步骤进行齿讯学习,具体操作如下。

1) 连接KT600诊断仪, 起动发动机, 用诊断仪进入“长安汽车” → “长安奔奔” →德尔福MT20U2→读系统参数, 查看发动机冷却液温度数值。 等待温度达到60 ℃以上, 保持车辆其他电器负载处于关闭状态。

2) 进入诊断仪的 “齿讯学习” 项目, 按 “确认” 键, 诊断仪显示 “将油门踏到底”。

3) 将油门踏板踩到底并保持, 此时发动机转速会在1 300~4 500 r / min自动往复2~5次 , 之后在4 500 r / min附近振荡, 学习结束 (以上为进行齿讯学习时发动机转速的典型特征,可由此判断齿讯学习是否进行及结束,如果无此现象,则说明发动机控制单元没有进入学习状态,应从头开始)。

4) 发动机熄火。

5) 断电10 s后起动发动机, 清除故障码, 故障即可排除。

按照上述方法清除故障码后,起动发动机,发动机故障灯熄灭。经过试车,发动机故障灯没有点亮,至此该车故障彻底排除。

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