问：长安465发动机大修后烧机油是什么问题？早上热车启动后，消声器无蓝烟，并且气味正常。但是大修后第二天机油格被挂穿，并没有烧瓦。第三天，突然机油灯亮，并已经烧瓦。车开到本修理店里时机油灯并没有亮，并且机油压力正常，拆开油底壳，换了瓦，瓦上加了纸垫，并且把机油压力人为调高，缸套和活塞之间的间隙是两丝，缸盖全新，所有配件都是正厂的，出厂半个月后(3500km)司机反应烧机油。已经加了2次机油了，大约有2L，车跑到110km瓦有点响。发动机外无漏机油，发动机废气循环管道并无机油痕迹。我想问一下它这种烧机油是因为曲轴失圆引起的还是其他？能把其原理告诉我吗？ 

答：发动机烧机油，与用的机油有关，也与机油压力有关。压力过大，激溅到汽缸壁上的机油过多，超过活塞环的刮油能力，也会烧机油。你刚修的车，曲轴失圆你怎么不测量啊？要保证修车质量，就需要严格按照规范修车。当然引起烧机油的原因，上面找气门导管及油封，中部找活塞、活塞环与汽缸，下面就是轴瓦。曲轴失圆没有你描述的那么大影响，建议你还要检查曲轴箱强制通风，这些影响大。