一辆行驶里程约3万km、搭载AMT变速器的长城炫丽轿车。用户反映：该车在换入D挡起步时，偶尔会出现熄火的故障。
    检查分析：维修人员接车后进行路试，发现在起步时偶尔会出现熄火，重新启动发动勿振做障消失，且仪表上无故障幻提示。该车使用的是AMT变速器，其控制策略是TCM根据车辆行驶工况和驾驶员的驾驶意图选择合适的挡位和换挡时机，控制换挡执行机构榭以熟练驾驶员的换挡动作（包括对离合器、变速器和发动机的联合控制）进T挡和换挡。由此分析其故障原因可能有：离合器控制器调整不当；离合器控制器故障；换挡电机故障；TCM故障；发动机故障；制动灯开关故障。
    本着从简到繁的原则，维修人员先检查了离合器控制器拉钩，未发现问题。打开点火开关，用万用表测量离合位置传感器的1号和2号端子间有正常的5V电压，离合器结合和分离时信号线的电压差值在1.7～2.0 V内，也正常。检查离合器控制电机，电机轴转动灵活，说明工作正常。
    出现故障时发动机系统无故障码，原地踩加速踏板，发动机转速能够正常提升，初步判断发动机无故障。检查制动灯开关，也能够正常结合与断开。再次对车辆进行路试，当故障出现时将变速器换挡杆由D挡切换到M挡，发现仪表上显示变速器处于5挡，而此时应该是在1挡。怀疑是TCM故障，替换TCM后试车，故障依旧。
    接下来重点考虑车辆在起步换挡时需要哪些信号。查询电路图及相关资料得知，车辆起步时变速器如需挂入1挡，除了需要离合器位置信号、挡位信号和制动信号之外，还需要车速信号。为此，维修人员又重点检查了防抱死制动系统（ABS ），确认其工作正常，于是怀疑重点就放到了车速传感器上。
    故障排除：更换车速传感器，试车发现故障排除。

相关资料：2008年长城炫丽原厂维修手册（含电路图）