6.检查正时系统

至此，该故障检查已进入僵局，现根据以上数据来看，该故障还是由进气量数值偏大引起的，至此，可以判断能够影响进气量的只有正时系统。

拆下正时盖板，检查正时系统后发现并无错齿现象，正时位置正常。无奈拆下发动机缸盖，用汽油对气门漏气进行测试，发现2号汽缸进气门有漏油迹象，重新加工缸盖并且对气门进行研磨后，用汽油再次试验，并无漏油迹象，确定气门与缸盖完全密封。最后，安装复位重新测量进气量数据，检测后发现进气量数据没有很大变化，同时对车辆又进行测试，试车后发现故障灯仍然点亮。

7.求助厂家技术中心

把车辆的故障现象及所有的故障参数发到技术中心，技术中心提示笔者在清洗节气门后对车辆进行与电脑的自适应。自适应是标致车辆在更换节气门、油门踏板、喷油嘴、电脑板及清洗节气门体后必做的步骤，也就是令备件与电脑进行匹配，没有该操作会出现相关功能降级或车辆油耗增加等各种现象。在标致诊断电脑备件的更换菜单中，有备件与发动机电脑之间的相互匹配这项功能，按照该步骤与电脑进行匹配，故障果然消失。

系统了解电子节气门控制系统的工作原理，能帮助维修人员有针对性地开展故障的检测和排查，提高检修工作效率，避免走不必要的弯路。笔者对该次维修感触颇深，随着市场上车型的增多，我们以后会遇到越

来越多的新问题，所以不要固执地认为某些备件不会出问题，在维修的知识海洋里什么

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