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北京现代悦动发动机故障灯点亮、怠速不稳、易熄火
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-09-27 08:52:12

      一辆行驶里程约13万km,发动机型号G4ED,5挡手动变速器,采用MFI发动机控制系统的2009款北京现代悦动1.6L轿车。用户反映:该车辆因发动机启动后怠速不稳,而且容易熄火,发动机故障灯点亮。在一修理厂检查,维修师傅说有一个后氧传感器故障码,于是更换一个新后氧传感器,清除故障码后,发动机故障灯熄灭,车辆开出修理厂,还没到家发动机故障灯又亮了。
    故障诊断:维修技师接车后确认故障现象,启动发动机可以顺利启动着车,但发动机怠速运转不平稳,仪表上的发动机故障灯点亮。用故障诊断仪对发动机控制单元进行检测,检测到一个“P0036氧传感器加热电路(1排/传感器2)”故障码(如图1所示),检查氧传感器线路连接器没有损坏或脱落的,同时看到后氧传感器是新更换的(如图2所示)。用诊断仪清除故障码后,发动机故障灯熄灭,关闭发动机,重新启动故障灯不亮。路试,车辆行驶大约5km左右,发动机故障灯再次点亮,再次用诊断仪检测故障码,还是P0036故障码。



      现代悦动轿车G4ED发动机MFI控制系统(如图3~图6所示),为了控制排气中CO、HC和NOx的排放,在催化转化器前侧和后侧安装加热式氧传感器(HO2S ),检测排气中的含氧量。使用前H02S信号控制空燃比(闭环燃油控制),使用后HO2S信号监测前HO2S和催化器是否正常工作。HO2S需要一个止常工作并提供闭环燃油控制系统的最低温度。因此氧传感器上安装有加热器,缩短其预热时间井保证其在整个运行期间的性能。







    悦动G4ED发动机MFI控制系统中,ECM通过占空比控制此加热器元件,主继电器向加热器提供电压(如图7所示),ECM控制加热器的搭铁电路。

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