一辆发动机型号为G4FC的2010年北京现代悦动轿车。该车打开鼓风机开关，没有暖风吹出，车主将车辆进站维修。根据驾驶员描述，首先验证故障现象，启动车辆之后，旋转鼓风机开关旋钮分别至4个工作挡位，根本没有听到鼓风机工作的声音，由此判断该车的鼓风机不工作，而驾驶员描述无暖风吹出的故障现象，只是表面问题，真正的故障是空调系统的鼓风机及其电路没有工作。询问车主夏季空调系统工作的情况，车主描述夏天空调工作良好，有冷风。
    相关资料：2012年北京现代悦动(HDC)G 1.8 DOHC原厂维修手册
    故障诊断：根据故障现象推断鼓风机及其控制电路故障导致鼓风机不工作，以至没有暖风吹出。而夏季空调制冷，吹出冷风，说明夏季时车辆的压缩机控制电路、冷却风扇控制电路、鼓风机控制电路都没有问题，那个时候的鼓风机电路还是正常的。
    打开发动机舱盖，找到保险丝盒所在位置，查找鼓风机保险丝和鼓风机继电器，如图1所示。由于保险丝是隐藏的，在保险丝夹的下方，不容易取下，通过查阅电路图（如图2所示）可知，电流从蓄电池经40A的鼓风机保险丝到鼓风机继电器的1#端子，所以不必要再去测量保险丝好坏，只要能用万用表测出鼓风机继电器1#端子的可以证明保险丝及两端的电路没有问题，测量结果如图3所示。鼓风机继电器的1#端子有14.14V的电压，就说明蓄电池到鼓风机继电器的线路完好，保险丝没有熔断。接下来测量鼓风机继电器的2＃端子，电压也正常。由此可以判断鼓风机继电器之前的线路没有问题，那么故障点只能在继电器本身或者之后的线路上。





    接着做继电器部件的测试，继电器也是容易出现故障的部件。测量继电器线圈端子，阻值80.7Ω，正常。线圈通电测试，测量触点的导通情况，万用表显示阻值∞，异常，由此可以判断故障是由于鼓风机继电器的触点在线圈通电的情况下没有吸合而造成线路断路，从而鼓风机无法工作。为了彻底排除故障，接下来根据电路图检查线路中没有测量的部位。测量鼓风机继电器4＃端子至GE11搭铁点之间的线路，正常。搭铁点固定良好，没有锈蚀和松脱现象。分别旋转鼓风机开关至I、II、III、IV这4个挡位，测量各个挡位下鼓风机继电器5＃端子与搭铁点GM41之间的阻值，正常，至此鼓风机的电路检查完毕。
    故障排除：更换新的鼓风机继电器（如图4所示），打开鼓风机开关，鼓风机正常工作，出风口吹出暖风。一段时间之后回访车主，故障没有再出现，至此故障排除。

    故障总结：空调系统包括3部分电路：压缩机控制电路、冷却风扇控制电路、鼓风机控制电路。3条电路中的部件及其线路其一出现故障，空调就会不制冷。而鼓风机及其电路，是暖风工作的必要部件。通过对鼓风机线路的检查，确定故障部位是鼓风机继电器的触点不能吸合而造成鼓风机电路断路，从而致使鼓风机不工作。对于汽车用电设备的检查，需要借助电路图，查阅维修资料找到部件位置，对部件进行逐个排查，包括搭铁点的位置和工作状态。有时候往往会忽略因搭铁问题而造成故障，这就要求维修人员对电路系统有全面的概念，以便找到故障部位。