故障诊断：启动车辆，开启右转向灯时，仪表提示“右前转向灯故障”，试车查验右前大灯及右后视镜上的转向灯不亮，右后快速频闪；开启左转向灯时左侧转向灯正常。仪表提示与故障现象一致。大灯上的转向灯泡为卤素灯，后视镜上的转向灯为LED。

    查阅、分析维修手册电路图（如图2所示），当开启转向灯时，转向灯开关发送信号给K9车身控制模块BCM，由K9车身控制模块BCM控制转向灯的开启与关闭，并对控制线路情况进行监测。

      可能原因：

    ·灯泡及大灯总成故障、LED灯及后视镜总成故障

    ·车身模块BCM故障

    ·转向灯控制线路故障

    ·其他

     （1）拆下E4RF右前转向灯，查看电阻丝正常，测量灯泡电阻为1Ω左右。

     （2）试灯测量E4RF/G对地电阻为0.2Ω，正常；开启右前转向灯，测量E4RF/A电压为“0V”，试灯不亮，无电压。

     （3）测量K9车身控制模块BCMX4/3至E4RF/A导通性，电阻为0.1Ω，导通性正常。

     （4）查看K9车身控制模块BCM的X4/3端子正常，无腐蚀，松紧正常，接触正常。

     （5）开启右转向灯，测量K9车身控制模块BCM X4/3无电压，试灯不亮。

    通过上述查看、测量得知，转向灯泡正常，K9车身控制模块BCM至右前转向灯E4RF线路导通，右前转向灯K9车身控制模块BCM无电压输出，故障指向K9车身控制模块BCM。

     （6） K9车身控制模块BCM由多个B＋保险丝供电供其正常工

作，如电源控制、通信、雨刮、灯光等。各保险丝所负责K9哪些功能区域在维修手册及电路图上并未指出。判定BCM故障之前还需查验其供电是否正常，才能检测相关用电设备。通过维修手册查找出K9车身控制模块由7个保险丝供电，均为B＋常电。测量所有K9供电保险丝状况，其中发现F3D保险丝熔断，如图3所示。