一辆行驶里程约10km的2015年别克GL8陆尊。该车新车PDI发现开门无报警音，收音机无声音，随即进入车间检查。
    故障诊断：技师首先检查车载收音机的电源搭铁（如图1所示），B4为常电源，B6为ACC, B8为接地，测量结果均正常。然后测量各音响喇叭的电阻，测量结果电阻也正常，均为3.8～4.4Ω。技师初步判断收音机故障的概率最大，然后更换收音机，故障依旧。

    无奈之下找了一辆止常的相同配置的车辆进行测量，希望进行数据比较，看有什么不同。实测下来数据均差不多，只是其中一根B3的ant-amp线（收音机天线与功放通信线）电压有所不同。正常车辆是12V，而故障车辆则没有电压。
    因此车不带RPO:U88（功放），无法找到关于这根线的更多相关维修信息。此时一排故陷入了僵局。
    讨论后决定再次测量线束搭铁，找出没有电压的原因。当测量到一根音响线的时候，发现搭铁有短路并且带着很低的电阻，阻值为4.4Ω，相当于一个正常的扬声器电阻。显然这很不止常。
    图2中黄色的音响线对搭铁短路，测量有4.4Ω。音响系统中一根音频线出现搭铁短路，将影响整个音响系统的工作。

    A4插件位置为左后扬声器的电源，故障点很有可能在那个扬声器上。
    技师准备拆下左后扬声器检查，正当拆下后门饰板时，音响却恢复正常了。此时就怀疑线束受到门板挤压破损，导致短路。随后逐段检查线束，发现受压迫的是一根黄色导线（如图3所示）。

    原因是定位卡子安装不妥造成损伤（如图4所示）。

    A4与A8同为左后扬声器回路，也说通了为何搭铁短路，电阻又恰好是一个扬声器的电阻。并且出现短路时，由于收音机内部的功放不工作，所以测量不到输出电压。重新处理损伤线路后故障排除。
    故障总结：本例是因为装配后门板时安装不妥，造成压线导致故障产生。这个案例提醒我们在操作时一定要注意各部件的安装位置，尤其涉及线束，其形状、折弯、镶嵌等，特别是卡扣处都需重视，以免留下故障隐患。
    相关资料：2014年别克GL8S原厂维修手册