判断电子制动控制模块损坏另外的辅助信息还有：扳动电子驻制动车器开关，
电子驻车制动器做收紧动作后马上又释放了；在刚一着车时自动大灯无自检，行车时大灯无随动转向；着车打方向比正常情况有些沉。驻车制动控制模块、发动机控制模块、电动转向控制模块、转向盘角度传感器模块、车体控制模块、头灯控制模块内，均需要电子制动控制模块的车速信号进行相应控制。当失去与电子制动控制模块的通信后，如动力转向控制模块因不能获得车速和转向盘转角信息（转向盘转角传感器处于底盘拓展网络，其信息经由电子制动控制模块传输至高速网络），可变助力执行器的电流为。转向盘只靠液压提供助力。头灯控制模块也因不能获得转向盘转角传感器信息和车速信息关闭了随动转向控制。那P0722是怎么产生的呢？当与计算出的输出轴转速差人于300r/min，或在接收输入轴转速传感器脉冲信号时，没有输出轴传感器脉冲信号，就会设置P0722。因电子制动控制模块不能通信，变速器以6挡紧急模式运行，当刚开始起步时容易出现短时间的已挂入前进挡并踩了加速踏板但车还没有移动的情况，或已经起步但因为6挡起步扭力太小动力多损失在了变矩器的液压传动上，造成与计算出的输出轴转速差值过大，这符合了设置P0722的条件。
相关资料：2015年别克新君越原厂维修手册上一页 [1] [2] [3] [4]
