一辆行驶里程约12万km的别克凯越1. 6L轿车。该车燃油表指示不准。
故障诊断：此车先是出现发动机不能启动着车的故障，经检查发现是燃油泵损坏，更换一个新燃油泵后，发动机启动运转正常，车主将车提走。第2天，车主发现从更换燃油泵后，燃油表指示不准了，于是将车送来检修。因为在没有更换燃油泵（带燃油传感器）之前，此车燃油表一直正常，故怀疑燃油泵安装有问题，使燃油传感器发卡。经检查燃油传感器没有问题。经检查仪表、燃油泵线路及线路插头没有发现问题，更换一块新仪表后，故障仍然依旧，维修陷入困境。
    查阅电路图（见图1）后才发现，燃油传感器信号并不是直接给组合仪表，而是给了发动机控制模块（ECM）。 ECM的K51脚输出5V电压，同时此脚又是燃油信号检测端。5V电压经传感器电阻后，由ECM的K34脚提供搭铁。油面高时，电压低；油面低时，电压高。组合仪表B3脚向ECM的K30脚提供频率为128Hz、幅度为5V的方波信号，由ECM控制方波信号，由ECM控制方波的占空比，即控制搭铁时间，也就控制了此端的平均电压。油面高时，平均电压低；油面低时，平均电压高。由以上分析可见，燃油表不准与ECM有关，确切地说，与ECM内的标定程序有关。连接TECH2，调取车辆ECU中的ID信息，显示如下：
    维修编程系统
    现有ECU数据
    VIN：LSGJV52P54S105905
    硬件：12213220
    软件：96416831. CHA1

    更换的燃油泵是新型燃油泵，需有软件号为96418333. XAGY的标定程序支持，而原车标定程序为96416831. CHA1，这时才恍然大悟，原来问题出现在软件上！通过TECH2的RS232接口接TECH2连接到计算机，通过计算机的TIS2000软件下载96418333. XAGY的标定程序，然后通过TECH2将此标定程序写入车上发动机控制模块（ECM）中，观察燃油表指示正确，故障彻底排除。
    相关资料：2014年别克凯越原厂维修手册