一辆行驶里程约6.5万km的 2005年别克凯越1.6L MT轿车，。此车为大事故车，在非4S店维修后，无论油量多少燃油表均不工作，指针停在最低位置。
    故障诊断：用户反映因为此故障，已更换了燃油泵总成和仪表，但故障依旧。因此把车交到4S店维修。
    接车后检查确认故障确实存在。燃油表的工作原理为：油位传感器由燃油浮子及滑动可变电阻器组成，当燃油液位变化时，浮子带动可变电阻器滑动，造成可变电阻器的电阻变化，从而使传感器两端的电压发生变化，此电压信号传给发动机控制模块，发动机控制模块再把信号传给燃油表，燃油表根据此信号控制指针指示燃油量（如图1所示）。

    根据燃油表的工作原理分析，造成燃油表不工作的原因有：燃油表故障、发动机控制模块故障、油位传感器故障、线路故障等。
    拆下装有油位传感器的燃油泵总成，用手拨动浮子，模拟油箱内的油量，发现燃油表能正常工作。当装到油箱内燃油表就不能工作，指针在最低位置。
    检查油位传感器的参考电压是否正常。拆下燃油泵总成，当油浮子位于最高时电压为0.36V，当油浮子位于最低时电压为2.72V。把燃油泵总成装在油箱中，测量传感器的参考电压为2.7V，说明故障在传感器，与其他部件无关。
    油浮子不能达到最高位，怀疑油浮子可能卡在某处。拆下燃油泵总成仔细检查，发现安装方向不正确。按要求安装后，故障排除（如图2、图3所示）。



    故障总结：此车在事故维修时，燃油泵总成位置安装错误。在维修此故障的过程中，怎么拆的又怎么装的，位置一直是错误的，所以故障一直不能排除。维修故障要根据工作原理测量相关数据，如数据不正确，再更换部件，不能盲目的更换部件。