一辆行驶里程仅有2200km，配置2.3L发动机、AT变速器的蒙迪欧致胜轿车。该车在行驶过程中仪表显示发动机故障。
    故障诊断：1．验证客户描述的故障现象，启动后仪表显示发动机故障，经过询问客户得知，故障是在行驶过程中突然出现，行驶没有异常，就是怠速时转速表波动。
    2．连接诊断仪检测，有故障码：P2135:00-AF-PCM，节气门／踏板位置传感器／开关A/B电压相互关系；P0123:00-AF-PCM，节气门／踏板位置传感器A电路输入高。故障码清除不掉。
    3．查看数据流（如图1所示），数据不正常。

    4．查看电路图（如图2所示）。

    5．结合数据流、电路图分析故障产生的可能原因有：节气门、PCM以及线路故障。
    6．测量插头ClE137-B至PCM插头之间的线路没有断路现象，用替换法更换了节气门与PCM还是没能解决。
    7．通过与客户聊天得知，故障是在外面搞过汽车装演后出现的，装演就做了贴膜，装了下护板。拆下下护板检查时发现了问题所在。原来在安装下护板用钻头打螺丝孔时因为不知道前梁里面有发动机总成线束，螺丝拧进去导致线束之间有短路。
    故障排除：修复线束，故障解除。
    故障总结：检测需要细心，不能想当然，节气门换了没有解决问题，关键还是没有仔细阅读数据流，导致错误换件。