一辆行驶里程超30万km，配置V6发动机和4T65E型自动变速器的1999款上海通用君威轿车。用户反映：在一次行驶中车辆突然失去动力，慢慢滑行停止。此后车辆无法行驶。
    接车后：启动车辆，将变速杆挂入行驶档位，车辆无法行驶，但自动变速器有执行元件的动作声。对动力系统进行自诊断，没有故障码。查看自动变速器的工作数据，传动比一直为1。检查自动变速器油，油液很黑，有焦煳味。拆下自动变速器的油底壳，油液中有大量金属碎屑。打开侧盖，依次拆下槽板／阀体、传动链轮组件、第二离合器总成、第三单向离合器、输入单向离合器、输入托架总成、前进档制动器（带式）等部件，结果发现最终驱动太阳轮的铜套脱落。更换最终驱动总成，清洗零件，装好自动变速器。试车，故障彻底排除。
    当最终驱动太阳轮的铜套脱落后，太阳轮轴因过热而开裂，整个动力传动链脱节，动力无法输出，车辆不能行驶。