一辆行驶里程约的11款通用别克新君越2.4 L轿车。车主反映：该车ESP(电子稳定控制)故障灯和ASR (驱动防滑)黄色指示灯均常亮的现象 。

该车的电子稳定控制系统是由电子制动控制模块(EBCM )根据发动机工况、各轮速传感器信号及多轴加速度传感器信号等来控制的。多轴加速度传感器是一个将车辆横向偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器集成于一体的装置 。于是连接故障检测仪 ,进入电子制动控制模块调取故障代码 , 该模块中记忆了3 个故障代码 ,分别为:U0073----控制模块通讯总线 A关闭;U0074----控制模块通讯 总线B关闭;U0126----与转向盘转角传感器模块失去通讯。从上述故障代码的内容来看 ,故障应该是网络通讯系统问题所导致的。

先检查电子制动控制模块线路 ,拆掉冷却液系统补液罐 ,拔下EBCM 导线侧连接器 ,检查EBCM 的电源和搭铁情况 ,正常 ,并且用工具将两侧 的连接器端子清洁干净后重新插接牢固后试车约10 km ,上述故障没再出现 ,于是就将车交付给客户。

但第二天早晨 ,客户又将该车开进厂,反映上述故障再次出现。再次连接故障检测仪调取故障代码,除了上述故障代码外 ,在其他系统也出现 了无法与转向盘转角传感器模块通讯的故障代码。看来转向盘转角传感器模块出现故障的可能性比较大。该模块安装在驾驶人安全气囊螺旋电缆下方, 其上共有6根导线。

 拆下组合开关罩 ,测量转向盘转角传感器模块连接器端子5,其上有12V 常电源 ;端子6接搭铁线 ,经测量也正常 ;另外4根线 为通讯线 ,和电子制动控制模块及诊断座相通 。将轿车停正后 ,在将转向盘调整到正 中的位置 。拆下驾驶人侧安全气囊及螺旋电缆, 换上一新 的转向盘转角传感器模块后重新读取故 障代码, 此时调得的故障代码有:U0073) 控制模块通讯总线A关闭, 偶发;C0710----转角传感器角度位置信号故障,转向盘位置信号校准未编程 。执行清除故障代码操作后,只剩下故障代码 C0710 无法清除 。

查阅相关资料得知 ,一般情况下,转向盘转角传感器不需要经常对中, 但在执行下列操作后 ,需要对转向盘转角传感器进行对中:更换电子制动控制模块(EBCM );更换转向盘转角传感器模块;更换转向机;更换转向柱等 。

对故障车执行转 向盘转角传感器对 中程序后 ,故障现象消失,该车出厂7天后进行电话回访,行驶正常,上述现象未再出现。