一辆行驶里程约8000 km、搭载9N K-FE发动机的2016年一汽丰田拉罗拉轿车。该车因车内照明灯不亮而进厂检修。
    故障诊断：接车后首先上车验证故障现象，关闭4个车门，接通点火开关，起动发动机，发动机顺利起动。接通车内照明灯总开关（图1），车内照明灯均不亮；断开车内照明灯总开关，依次接通左侧、右侧车内照明灯开关，左侧、右侧车内照明灯均不亮；接通车内照明灯门控开关，打开驾驶侧车门，车内照明灯仍不亮。询问车主得知，故障是前几天突然出现的，之后车内照明灯一直都没有亮过。根据上述的检查，分析认为造成故障的可能原因有车内照明灯泡损坏、车内照明灯总成故障及相关线路故障。

    本着由简到繁的诊断思路，首先拆下车内照明灯总成上的左侧、右侧灯泡，检查灯泡正常。查阅车内照明灯控制电路（图2），检查DOME熔丝（7.5 A），未熔断。鉴于DOME CUT继电器安装在仪表板的内部，拆卸比较麻烦。维修人员决定拆卸车内照明灯总成，检查车内照明灯总成的供电和搭铁。拆下车内照明灯总成，接通点火开关，用万用表测量车内照明灯总成导线连接器04端子6与搭铁之间的电压，实际测得的电压为0 V，不正常（正常应为12 V）；测得端子7（搭铁端子）与搭铁导通良好，这说明问题出在车内照明灯总成供电线路上。

    由于车内照明灯总成供电线路大部分位于仪表板的内侧，拆卸仪表板，找到DOME CUT继电器（图3）；取下DOME CUT继电器，测量DOME CUT继电器座端子2和端子5的电压，均为蓄电池的电压，正常。装复DOME CUT继电器，接通点火开关，DOME CUT继电器没有吸合的声音，尝试更换DOME CUT继电器，仍然没有吸合的声音，排除DOME CUT继电器损坏的可能。再次取下DOME CUT继电器，用一段跨接线将DOME CUT继电器座端子5和端子3短接，接通车内照明灯总开关，这时车内照明灯均正常点亮，说明DOME CUT继电器的控制电路出了问题。维修人员决定重点检查DOME CUT继电器与主车身ECU之间的线路是否存在断路故障。取下DOME CUT继电器，断开主车身ECU导线连接器3A,测量DOME CUT继电器座端子1与主车身ECU导线连接器3A端子53之间的电阻，小于1Ω，正常。重新安装DOME CUT继电器，将主车身ECU导线连接器3A端子53挑出，并与车身搭铁短接，接通车内照明灯开关，车内照明灯点亮。诊断至此，说明主车身ECU不能给DOME CUTI电器提供搭铁信号，确定故障点为主车身ECU。

    故障排除：订购新的主车身ECU（图4），到货后更换上新的主车身ECU后，接通车内照明灯总开关，车内照明灯点亮。至此，故障彻底排除。


    相关资料：2014-2015年丰田卡罗拉原厂维修手册（含电路图及雷凌手册）