一辆行驶里程约2万km、搭载4ZR-FE发动机的2015年丰田雷凌轿车。车主反映：该车按下遥控器解锁按钮，危险警告灯不闪烁。
    故障诊断：接车后首先试车验证故障现象，关闭4个车门，按下遥控器闭锁按钮，所有车门正常闭锁，危险警告灯闪烁1次（有应答）；按下遥控器解锁按钮，所有车门正常解锁，但是危险警告灯不闪烁（无应答）；长按遥控器行李箱开启按钮，行李箱可以正常开启，故障现象确实存在。用故障检测仪（GTS）读取故障代码，主车身控制单元内没有故障代码存储。分析按下遥控器解锁按钮时危险警告灯不闪烁，但是门锁电动机可以正常作动，可以初步排除遥控器和无线门锁接收器通信故障的可能，需要重点检查无线门锁和危险警告灯相关的电路。根据故障现象分析，造成该故障的可能原因有无线门锁危险应答功能异常；加装电器附件的影响；门锁总成故障；门控灯故障；相关线路故障。
    询问车主有没有加装电器附件，车主表示从来没有加装过。维修人员对车辆进行仔细检查，确认无任何加装和改装。用故障检测仪查看主车身控制单元中的定制项目“无线门锁危险应答”状态为“ON”，尝试将“无线门锁危险应答”状态更改为“OFF”。拔下钥匙，关闭4个车门，按下遥控器闭锁按钮，门锁电动机作动，危险警告灯不闪烁；再按下解锁按钮，门锁电动机作动，危险警告灯也不闪烁。重新将“无线门锁危险应答”状态更改为"ON"，试车故障依旧。读取主车身控制单元相关数据流（图1），4个车门门控灯开关信号正常；钥匙在点火开关内，钥匙未锁警告开关显示为“ON”；将钥匙从点火开关内拔出，钥匙未锁警告开关显示为“OFF”。查看左前车门解锁检测开关信号（FL Door Lock Pos和右前车门解锁检测开关信号（FR Door Lock Pos），在锁止时都是显示“Lock”；在解锁时仍然显示“LOCK”，不正常。正常情况下，在解锁状态下，左前车门解锁检测开关信号（FLDoor Lock Pos）应该显示“UNLOCK”。此车型未配备右前车门解锁检测开关信号（FR Door Lock Pos），右前车门解锁检测开关信号（FR Door Lock Pos）无需考虑。

    根据门锁控制电路，脱开左前门锁总成导线连接器，将导线侧端子8与搭铁短路，同时读取主车身控制单元数据流中的左前车门解锁检测开关信号（FL DoorLock Pos），由“LOCK”变成了“UNLOCK”，说明左前门锁总成与主车身控制单元间的左前车门解锁检测开关信号线正常；测量导线侧端子7的搭铁情况，搭铁良好；测量左前门锁总成端子7与端子8间的电阻，为∞，异常（正常情况下，左前门锁解锁后，车门解锁检测开关应闭合），由此推断左前门锁总成内部的车门解锁检测开关损坏或其线路存在断路，导致主车身控制单元无法正常接收左前车门解锁检测开关信号。
    故障排除：更换左前门锁总成后试车，闭锁和解锁时危险警告灯均正常闪烁，故障排除。
    故障总结：由于此类故障较少，没有经验可参考，完全按照维修手册关于无线门锁无应答检修的步骤进行，因此能够熟练运用维修资料和分析数据流就显得十分重要。

    相关资料：2014-2015年丰田雷凌原厂维修手册（含电路图及卡罗拉手册）