一辆行驶里程约7万km、车型为GTM7251，搭载5AR发动机人2012年广汽丰田凯美瑞轿车。用户反映：该车在高速收费站缴费后突然无法行驶了。
    检查分析：维修人员试车发现，该车加速踏板失效，发动机只能保持怠速运转。检测发动机控制单元，发现故障码P2103节气门伺服电机电路故障。查阅资料得知，该车的节气门设有专用电源，其电压－直被发动机控制单元监控着。当电源电压低于4V时，发动机控制单元便会判定该电源失效。
    测量节气门的电源电压，为12.6狱正常。发动机怠速运转时，1号加速踏板位置传感的位置数据为16%，1号节气门位置传感器的信号电压为0.7V，正常。清除故障码后试车，车辆行驶恢复正常，说明是偶发性故障。轻拍节气门体，故障再次出现，说明节气门体内部有问题。
    故障排除：更换节气门总成，试车确认故障扫排除。
    相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）