一辆行驶里程约8.2万km、搭载2ZR-FE发动机的2010款丰田卡罗拉GLX-i轿车。该车发动机冷机起动困难，起动着机后发动机故障灯点亮，同时组合仪表提示“检查发动机”（图1）。

    故障诊断：用故障检测仪检测，发现发动机系统中存储故障代码“P0171系统状态过稀（1列）”。分析故障代码，推断发动机难起动是由混合气浓度过稀造成的，可能的原因有：进气过多，如进气系统泄漏，空气流量传感器信号失准等；燃油供给不足，如喷油器堵塞，燃油压力过低等。
    检查进气管路，未见异常；清洁空气流量传感器后试车，故障依旧。连接燃油压力表，发现发动机工作时的燃油压力正常，但发动机熄火后，燃油压力泄压过快，无法保压。拆检燃油泵，发现燃油滤清器密封套齿状边缘残缺严重，应该是之前的维修人员拆装不当造成的。用专用工具拆卸燃油滤清器（图2），拆下后发现燃油滤清器壳体破裂（图3），推断燃油压力无法保压是由此引起的。



    排除方法：更换燃油滤清器并正确安装。
    相关资料：2014-2015年丰田卡罗拉原厂维修手册（含电路图及雷凌手册）