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丰田陆地巡洋舰4700故障灯亮
来源:本站整理  作者:佚名  2014-08-29 08:22:44

    一辆行驶里程约12万km,装配2UZ-FE发动机的2008款丰田陆地巡洋舰。该车在洗车后,行驶了一段距离,突然发动机故障灯点亮,而且仪表显示检查VSC系统,4L0灯闪烁,出现加速无力的现象,但是仍然可以行驶。
    故障分析:首先确认该车故障。连接IT- II,查看故障码,显示故障码为P0418二次空气喷射系统控制A电路。该故障码显示该系统空气泵电路短路或断路,于是拆下空气泵进行测量,1-2电阻无穷大,接蓄电池,电动机不工作,诊断为喷射泵电动机损坏,由于该配件不是易损件,所以配件库无此配件,订货到件后安装。当连接蓄电池线后打开点火时发现喷射泵电动机常转,马上关闭点火开关,拆下蓄电池负极(空气泵长时间工作会损坏电动机),正常应该是在发动机起动后才激活此系统,催化转化器预热后停止该系统。
    该系统由以下零部件组成:空气泵、E-ASV(电子空气开关阀)、ASV(空气开关阀)、VSV(真空开关阀)、压力传感器、空气喷射控制驱动器、ECM(发动机控制模块)。ECM接收到来自驱动器的诊断信号(20%占空因数)。
    查看维修手册得知,故障可能会在三个部位出现—空气泵、空气泵电路和空气喷射控制驱动器,利用排除的方法,刚开始检测时就发现空气泵已损坏,并且也更换,还有两处可疑点,随后检查线路的导通情况,没有异常,还有一个控制驱动器,断开空气喷射控制器插接器,根据维修手册进行电阻测量,规定值为0.4~1. 0Ω,测得结果在标准范围之内,最后判定更换空气喷射控制驱动器,故障排除。
    解决步骤:
    1)用电脑读取故障码,判断故障大概出现的位置。
    2)根据维修手册的提示进行排除检测。
    3)更换喷射泵和空气喷射控制驱动器。
    故障启示:该车是因为客户洗车时用水枪冲洗发动机才出现的故障,控制器进水导致空气泵常转损坏,刚开始的时候只是以为空气泵坏了,没有分析导致它坏的真正原因,所以走了弯路,在此希望其他维修人员不要犯同样的错误。
    相关图片如图1和图2所示。



    故障点评:二次空气喷射泵的损坏与使用方面有很的关系,包括不正确的清洗车辆,因此,很有必要教会客户如何去保养使用车辆。
    本次维修唯一美中不足的是在初次检查时,只是查出了空气泵损坏,对其故障成因没有进一步分析,这就造成了更换空气泵后,不得不再次对系统检查、检测的尴尬局面。

关键词:陆地巡洋舰

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