一辆丰田卡罗拉轿车，由于亏电无法启动，借助其它车辆的蓄电池起动着车以后，竟然出现了踩加速踏板发动机无法提速的故障现象，而且仪表板的发动机故障灯点亮。
    故障诊断：首先确认故障现象，怠速状态下发动机转速在1200r/min，踩下加速踏板，发动机转速提升迟缓，油门踏板踩到底，发动机转速最高到2200r/min就无法提升，发动机故障灯点亮。用KT600读取发动机控制单元的故障码为P2118节气门执行器控制马达电流范围川生能（如图1所示）。执行清除故障码操作，再次读取故障码，故障码仍存在。根据故障码提示，查询丰田卡罗拉轿车维修手册，P2118故障码设置的条件为节气门电控系统电源（＋BM）电路断路，可能的故障部位包括：①节气门电控系统电源电路断路；②蓄电池；③蓄电池端子；④ETCSA.保险丝；（5）ECM。从整个故障范围来看，重点检查ETCS保险丝和节气门电控系统电源电路，毕竟发动机的ECM具有保护功能，也不是一个容易损坏的部件。

    接下来查找电路图（如图2所示），从电路图上可以看出，ETCS保险丝和节气门电控系统电源电路在发动机ECM的A50端子。首先在发动机舱保险丝盒内，找到ETCS保险丝（如图3所示）。用万用表测量发现该保险丝断路，测量ETCS保险丝1#针脚的电压为电源电压，正常，说明FL MAIN保险丝没有断路故障。为了彻底排查节气门电控系统电源电路，断开发动机ECM的A50端子，测量ETCS的2＃端子跟A50的3＃端子之间的导线连接情况，线路导通正常，导线两端连接正常，没有出现松旷和接触不良的现象，至此可以判断导致发动机出现该故障现象的原因是由于节气门电控系统电源电路的ETCS保险丝熔断造成。



    故障排除：更换新的ETCS保险丝，发动机故障码可消除，发动机故障指示灯熄灭，故障现象消失，故障排除。
    故障总结：可以判定蓄电池跨接方法错误或者使用过高电压的蓄电池导致此故障发生。
丰田卡罗拉轿车的节气门电控系统有1个专用的电源电路，电压（＋BM）被监视且电压过低（低于4V）时，ECM断定节气门电控系统有故障，并切断流向节气门执行器的电流。ECM将存储P2118故障码，并启动失效保护功能，进入失效保护模式。在失效保护模式下，不但ECM切断通往节气门执行器的电流，并且节气门被回位弹簧拉回到开度6°，然后ECM根据油门踏板开度控制燃油喷射和点火正时以调整发动机输出，确保车辆维持最低车速。
    实际上丰田卡罗拉的失效保护模式是可以在数据流中读取的（如图4、5所示），节气门马达电流在ETCS不正常时为0.0A，所以通过读取数据流，同样可以判断故障原因所在。