一辆行驶里程约13万，搭载4.0 L 6缸1GR-FE发动机的2006年丰田普拉多运动型多功能车。用户反映：该车发动机转速表失灵。

    接车后：维修人员试车，发现组合仪表上除了发动机转速表指针不动外，其他表针和指示灯都正常。检测发动机控制单元，发现发动机数据流中的发动机转速正常。这说明问题出在从发动机控制单元到仪表控制单元的数据传输和处理上。

    该车为了便于检测，当仪表控制单元收到发动机转速数据后，会向诊断插座的9号脚（图7）发送一个连续的脉冲信号，其频率与发动机转速成正比（图8）。所以从诊断插座的这个端脚上可以判断出仪表控制单元是否收到了发动机转速信号。

    用示波器测量诊断插座9号脚的信号波形，发现为直流12V信号，说明仪表控制单元的确没有收到转速数据。拆卸仪表检查，发现插接器中有插针松动。缩紧插孔后，故障现象消失。

    故障排除：装复仪表，试车确认故障排除。