发动机异响有以下几种来源：

1．发动机附属部件的异响，如发电机、空调压缩机、动力转向液压泵、水泵、冷却风扇等旋转部件异响。

2．驱动皮带打滑异响。

3．正时皮带或链异响。

4．气门异响。

5．活塞销运动部件异响。

6．活塞与气缸敲击异响。

7．活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气异响。

8．曲轴颈与轴承之间异响。

9．曲轴平衡轴颈与轴承之间异响。

10．爆震声。

11．其它：进排气系统漏气声、回火声、放炮声等。

希望通过一例凯美瑞轿车 2AZ-FE型发动机异响的检修来与大家分享发动机异响检修经验。

故障现象：一辆发动机型号为 2AZ-FE 的凯美瑞汽车，总行驶里程为 3959km。该车在市区使用；无涉水的经历。该车怠速或正常行驶中，急加油时从车辆前部的发动机舱传来“嗒嗒”响声。但行驶中未感觉到加速无力。

故障诊断：

1．故障再现：

1）试车，我们确认到以上故障现象，判断异响来源于发动机舱。

2）故障发生条件：

①打开发动机舱，怠速时我们在发动机附近不能听到“嗒嗒”异响声。怠速急加油时，能听见连续的“嗒嗒”声。

②车辆正常行驶中，急加速时，我们在车内能听见连续的“嗒嗒”声。试车中，利用IT2 查看每次试车故障发生时的E/G 数据流（见图 1、2），未发现异常数据。

2．基本检查

1）发动机机油

①检查发动机机油有无泄漏：无泄漏，正常。

②检查发动机机油油位：发动机熄火时检查，在油尺测量的正常范围内。

③可视检查发动机机油油质：无异常。

2）可视检查发动机安装状况：无异常。

3）利用 IT2 检查故障代码：无故障代码。

3．故障部位确认－缩小异响范围

1）拆下发动机驱动皮带，“嗒嗒”异响依然存在。判断异响与发动机附件（发电机、水泵、动力转向液压泵、空调压缩机）无关，从而推测异响可能来自发动机本身。

 2）断缸检查。怠速急加油时，利用 IT2 中的主动测试功能，分别对 4个气缸的喷油器进行断油。

①断 No.1 气缸喷油器“，嗒嗒”异响消失。

②分别断 No.2、3、4 气缸喷油器，“嗒嗒”声依然存在。确认异响来自 No.1 气缸。

③利用听诊法，进一步确认No.1气缸异响。

·在No.1气缸下部（发动机平衡轴附近）无法听到异响。

·在 No.1 气缸上部能听见“嗒嗒”异响。断 No.1 气缸喷油器后“，嗒嗒”异响消失。

确认异响来自No.1 气缸，且来自No.1 气缸上部，可能的部位：气门声、活塞销运动部件、活塞与气缸的敲击声、爆震等。

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