一、检修时的注意事项

靠近电动冷却风扇或散热器时，确保点火开关置于OFF 位置。如果点火开关处于ON 位时，发动机冷却液的温度高或水温传感器有故障时，即使发动机不起动风扇也可能自动开始运转。在发动机和散热器还没有冷却下来时，不要拆卸散热器补偿水箱盖，可能有热蒸汽释放出来导致烫伤。接触热车的水管时应戴保护手套，远离散热器风扇。不要用水代替发动机冷却液，只能使用丰田超长效冷却液（SLLC）。

二、车上检查冷却风扇 ECU

1．冷却风扇的原理ECM根据发动机冷却液温度、空调开关情况、制冷剂压力、发动机转速、车速等信号计算出适当的冷却风扇转速，并将信号传至冷却风扇ECU，调整冷却风扇。冷却风扇 ECU根据ECM 发送的占空比信号控制冷却风扇的转速，见图1。

2．检查冷却风扇系统

（1）检查冷却风扇系统条件的前提条件是：点火开关置于 OFF 位置，冷却液温度低于95℃，蓄电池电压介于11~14V之间，空调开关关闭。

（2）将电流表的 400A 探针夹紧到冷却风扇电动机的M+线上，将点火开关置于 ON 位置，等候约 10s 检查并确认风扇不工作。起动发动机，检查并确认发动机怠速时风扇停止。检查并确认当空调开关打开时风扇工作。电流表指示电流应在 2~10.9A。检查并确认当水温传感器连接器断开时风扇工作。发动机暖机后，当水温达到 97℃ 时风扇开始工作。本系统也可以用智能检测仪进行检查。

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