一辆行驶里程约2万km，搭载了1.3 L发动机和手动变速器的2010年广汽本田飞度轿车（GE6）。车主反映该车安全气囊系统故障报警灯点亮。

    接车后，维修人员首先使用本田MVCI专用检测仪对安全气囊系统进行检测，发现在安全气囊系统控制单元中有故障码存储。故障码为：56-31，与程序控制燃油喷射系统（PGM-Fl）失去通信（图1）。由于用户急于用车，没有时间对车辆进行仔细检修，于是决定让用户将车辆暂时开走。当用户再次来店时，维修人员发现故障现象与之前有所不同，仪表板显示屏中出现了很多故障报警灯同时点亮的现象（图2）。

    维修人员根据以往的经验进行分析，该故障车辆的故障现象先后表现有所不同，这类故障应当是由于控制器局域网（CAN）总线的通信出现异常所造成的。为了验证这种猜想，维修人员使用本田MVCI专用检测仪对车辆各个系统分别进行检测，发现程序控制燃油喷射系统、安全气囊系统以及车身电气系统中均有故障码（图3）。由此，可以确定是由于控制器局域网中的F-CAN线路出现短路或者连接在F-CAN总线上的控制单元出现故障所造成的。维修人员尝试分别断开F-CAN总线中各个控制单元的插接器，故障现象依旧。

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