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奔驰巴博斯S400中央头枕调节至提前位置时无法固定
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2018-01-13 09:55:25



    一辆行驶里程约1.3万km、装配272发动机的奔驰巴博斯S400轿车。客户反映:该车后排中央头枕调节至提前位置时无法固定。
    故障诊断:进入车辆,提起后排中央头枕,确实如客户所反映,无法固定。左后、右后电动头枕功能正常。连接STAR-D进行快速测试,读取后SAM存储的故障码为:9080连接部件24/11(后座区头枕阀体)的导线断路或该部件损坏。
    首先了解一下该车后座区头枕的功能控制原理(图1)。折起后排头枕,驾驶员可以根据需要创造无障碍的后车窗视野。向前推动前中央操作单元内的头枕折叠按钮时,后SAM控制单元就通过车内CAN接收折起后排头枕的信息。后SAM控制单元将该信息发送到后排头枕阀座及腰部泵或气动泵,通过头枕机构将头枕气动解锁,通过杆系将头枕向后下方折叠。

    根据头枕系统的功能原理得知,后SAM存储的故障码所描述的故障位置为图2中的Y24/11后头枕阀座。
    根据故障码的含义进行了以下测量:测量Y24/11的内阻为25Ω,插头1号针脚到W1/7的线路正常,测量2号供电针脚,发现2号针脚在点火开关打开时,处于常供电状态(头枕阀会一直处于解锁无法卡住)。在功能正常的情况下,2号针脚只有在按下头枕折叠按钮时才有短时的供电以解锁头枕。

    根据以上测量分析认为可能造成故障现象的原因如下:
    1.电磁阀本身功能损坏;
    2.后SAM内部损坏;
    3.头枕折叠按钮发卡。
    首先从简单的入手,由于Y24/11头枕阀与二次空气泵的转换阀通用,便将其对调,删掉故障码后车辆功能恢复正常。那为何电磁阀报故障后后SAM会一直供电呢?查阅WIS及相关资料也没有相关的解释。经过分析认为,电脑板如果监测到Y24/11或者其他部件出现问题,就会启动应急功能以保证驾驶员有一个无障碍的后车窗视野。更换Y24/11后头枕阀座后故障排除。

    相关资料:2017年4月奔驰维修系统WIS

关键词:奔驰S400

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