一辆行驶里程约9000 km、装配型号为117的双涡轮增压发动机的奔驰G500。该车因仪表信息中心提示分动箱故障而进厂检修。
    故障诊断：接车后试车验证故障现象，接通点火开关，启动发动机，发动机顺利启动，仪表信息中心出现“分动箱故障请去特许服务中心驻车时请使用驻车制动器”的红色报警提示信息（图1）；尝试挂挡行驶，行驶正常（仅在厂区内挪车行驶，并没有路试）。经询问客户得知，故障是在车辆行驶过程中突然出现的，当时车辆无法行驶，只好电话求援，将车拖回修理厂检修。

    连接故障检测仪对车辆进行快速测试，读取到的故障代码如图2所示。在笔者印象中，维修指导TIPS上有和此故障现象类似的案例。

    故障排除：查阅维修指导TIPS，按照提示对分动箱控制单元进行升级，并对分动箱控制单元进行校准后试车，故障排除。

    友情链接：奔驰G500车分动箱控制单元校准注意事项
    使用奔驰专用故障检测仪对分动箱控制单元进行校准前，应确保分动箱控制单元已编程，且分动箱控制单元的供电正常。对分动箱控制单元进行校准操作时，应先将点火开关置于ON位置，将选档杆置于“N”档，保持行车制动器处于释放状态，然后继续执行校准程序。如出现校准不成功的情况，则需要让车辆行驶一段距离，以释放传动系统的张紧力，然后再次执行校准程序。

    相关资料：2017年4月奔驰维修系统WIS