一辆行驶里程约18.3万km，底盘型号为W204，配置M271发动机的奔驰C200。该车每次启动发动机，刚开始启动机转动有力，但发动机无着车迹象，多次启动发动机后可着车，此后发动机怠速稳定、加速正常。
    故障诊断：初步分析发动机启动困难有三种原因：一是点火系统故障；二是燃油泵损坏或燃油系统线路故障；三是曲轴位置传感器信号不良或线路连接不良。使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，结果有关于曲轴位置信号错误、空气质量传感器故障、燃油压力过低等故障信息。清除故障信息，试车，然后重新进行自诊断，只剩下曲轴位置信号错误的故障信息。曲轴位置信号错误反映曲轴位置传感器有故障或线路连接不良。发动机控制模块只有收到发动机转速及位置信号，才会控制喷油和点火，因此推断此故障信息与启动困难有直接关系。
    检查曲轴位置传感器，安装位置正确，无松动或腐蚀现象。测量该传感器的电阻，结果在标准值范围内。检查该传感器与发动机控制模块之间的线路连接情况，正常。拆卸曲轴位置传感器，发现该传感器的探测端破损。更换曲轴位置传感器，清除故障码，试车，发动机工作正常。交付车辆。
    一个星期后该车因同样故障再次进行检修。查看故障信息，发现还是曲轴位置信号错误。检查线束连接器和导线，均正常。再次拆卸曲轴位置传感器，仔细检查，发现该传感器的探测端有磨损现象。新的传感器再次破坏，是什么原因呢？正常情况下，曲轴位置传感器的探测端与信号齿圈之间有一定的间隙，不会造成传感器磨损，因此推断飞轮上的信号齿圈变形或安装不正确。拆卸启动机，发现信号齿圈出现刮痕并有变形现象。更换飞轮、信号齿圈和曲轴位置传感器。清除故障码，试车，确认故障彻底排除，检修工作结束。
    故障总结：在车辆组装过程中或飞轮质量问题造成飞轮变形，导致曲轴位置传感器的探测端磨损，曲轴位置传感器无法传送正确的曲轴位置信号，结果出现启动困难现象。在检修过程中，不仅要对曲轴位置传感器本身及线路连接情况进行检查，还要检查信号齿圈是否正常，这样才能准确找到故障原因，排除故障。
    延伸阅读：奔驰C200发动机启动困难