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一辆行驶里程超18万KM的奔驰E240轿车，车辆为W211底盘。
车主反映：车辆在行车过程中仪表的蓄电池报警灯点亮（如图1所示），随即将车开到我处进行检查。
接车后连接DAS进行快速诊断，在蓄电池控制模块中有9092（附加蓄电池未连接或不存在）的故障码，无法清除。在数据流中发现主蓄电池的充电正常，附加蓄电池的电压为0V。在右侧前风挡玻璃下找到了附加蓄电池，发现其电能已经完全耗尽。按照维修指导检查了附加蓄电池的F30保险丝和附加蓄电池继电器到蓄电池控制模块的线路，都正常的情况下，更换了附加蓄电池和附加蓄电池继电器，再启动车辆，故障依旧。
检测发现又多了一个9071（检查附加蓄电池继电器或连接到该部件的导线）故障码，如图2所示。是什么原因使原来的故障没有排除又多了一个故障码呢？难道是新换的部件有问题吗？再次检测了这两个部件，没有异常。附加蓄电池继电器的相关线路也检查过了，没有问题。再次仔细看了电路，如图3所示，在电路图中，附加蓄电池继电器85和86脚的线路到控制模块的线路是没有问题的，在实际的线路中没有找到附加蓄电池继电器到控制模块7脚的这条线。
