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采用TL494集成块的电动车充电器电路原理分析
来源:本站整理  作者:佚名  2011-01-12 07:37:26



  采用TL494集成块的电动车充电机电路<如附图所示)。

      电路原理
  
  以V1、V2及其外围元件和B1、B2构成自激振荡回路,接通220V交流电经全桥整流及滤波电容CA滤波(CA两端约D310V直流电压)电路即自激振荡,经B2的(3)、(4)、(5)端输出由D13、D14整流C9滤波后得约24V电压。一路进TL494(12)脚给其提供工作电压。一路经R9给以V3、V4、Bl的(5)、(6)、(7)脚组成的逆变式电路提供工作电流。一路进LM358的(8)脚给其提供工作电压。一路R37点亮LED1(红)指示灯。一路经V5给冷却风扇提供电压。TL494得电工作。内部建立起5V基准电压由(14)脚输出,(13)脚接高电平表示TL494工作方式为推挽式输出。(4)脚为死区控制端,由R18、R23组成分压电路给其提供工作电压。C1O为缓冲启动电容。R17与R24组成分压电路给(2)脚提供基准比较电压。R11、812、R13组成分压电路给(15)脚提供比较电压。(5)、(6)脚外接电容电阻决定TL494的PWM的工作频率,(8)与(11)脚输出相位相差180°的推挽式激励脉冲。控制v3、v4分别导通和截止。经B1耦合驱动v1、V2.形成强烈的他激振荡。进而在输出端输出稳定的充电电压。

  充电时R38内有电流流过,于是在其两端产生压降,该压降被TL494的(15)脚和(16)脚作比较。

  控制(8)脚和(11)脚输出的脉宽。进而控制充电机的充电电流。R19、R26、R27、R28组成的精密分压电路给TL494(1)脚提供比较电压,与(2)脚电压比较后控制最高充电电压,当(1)脚电压大干(2)脚电压时充电机转入浮充状态。

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