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2．电动自行车的工作原理
（1）普通电动自行车的工作原、理电动自行车是在自行车的基础上加一套电动机驱动机构组成的。由蓄电池提供电源，电动机接通电源后，产生旋转磁场，由电动机发出动力，传给驱动轮而产生牵引力，使车轮旋转前进。在连接器上连接一个转速手柄，转动手柄可以控制控制器输送给电动机的电压，通过变换电压来控制电动机的转速，从而控制电动自行车的车速，其工作原理如图3所示。
（2）智能型电动自行车的工作原理 智能型电动自行车与普通电动自行车工作原理基本相同，均由车体、蓄电池、传动部件组成，它们的不同点是，前者增加了微机控制器和助力传感器。行驶时，骑行者的脚踏力通过传感部件进行检测，经微机处理，电动机输出相应的功率驱动车轮行驶。
3．电动三轮车的组成
电动三轮车的组成类同于电动自行车，主要由电动机、控制器、蓄电池、电器、灯光仪表、车体和控制装置等组成。电动三轮车的其他辅助系统和两轮电动自行车的辅助系统基本相同。
电动三轮车的组成还包含车架和车箱。
电动三轮车有轮毂电动机前驱动（后轮脚踏驱动，形成前后双驱动）、柱式电动机后单轮驱动（只能单驱动，脚踏链轮与电动合用一个轴）、轮毂电动机后单轮驱动（另一个轮由脚踏驱动，形成后双轮驱动）等几种。
电动三轮车和电动自行车一样具有三种驱动方式，即电动、脚踏或两者结合并用。
电动三轮车是否能由电动机直接起步，要看电动机的类型、功率和控制器的控制方式。电动机功率足够、无刷直流电动机控制器有软启动功能的或盘式电枢的有刷直流电动机才允许直接启动，否则必须用人力启动后再改为电力驱动。
小提示：
单／双座电动三轮车用电动机的电压为36V或48V，功率在250～350W之间，有前驱动和后驱动两种；蓄电池电压有36V和48V两种，容量为10～20A·h。大多数电动三轮车都将蓄电池放在后备厢内。电动三轮车配有仪表、里程表、无级变速，大多带1:1助力功能，其刹车系统比电动自行车要好。
客／货运电动三轮车的串励电动机的电压有24V、36V、48V、60V，功率为800～1200W，蓄电池采用48V/80～120A·h，充电器采用硅整流充电机，充一次电可行驶80～120km，载重量500kg以上。控制器参数与电动机电压、功率相配套，其原理与有刷控制器基本相同。
