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CB125T双缸摩托车右曲轴箱盖内有异常声响
来源:摩托车技术  作者:佚名  2018-04-04 08:15:34



    一辆CB125T双缸摩托车行驶36 800 km,因车辆不慎摔倒,将右曲轴箱盖撞坏。更换新右箱盖开车试验基本正常。用户使用约一个月后来维修站反映,右曲轴箱盖内有异常声响,维修工打开检查,未发现高速齿轮和离合器传动齿轮存在异常现象,右盖内异响故障原因不明。
    故障诊断:一般情况下,右盖内异常声响与曲轴右端的高速齿轮和离合器传动齿轮,或是曲轴右端的机油泵传动齿轮与机油泵齿轮是否正常啮合有关。先拆下曲轴右端的高速齿轮和机油泵传动齿轮,检查其齿轮啮合的印迹,未发现有啮合不均匀等异常情况,离合器主动毂大齿轮的啮合痕迹也比较均匀,说明此处不是右盖异常声响的根源,使用聚光手电筒对准机油泵蜗杆齿照看发现,其啮合印迹象存在异常。再检查与机油泵蜗杆齿测速齿轮啮合的右箱盖测速齿轮齿发现,其啮合印迹极不均匀,用手拨动测速齿轮,其轴向间隙约有2 mm,明显偏大,且测速齿轮上端的油封机油较多,说明故障点可能在此处。使用专用工具夹住测速lE-U轮,用木锤轻敲右曲轴箱盖,脱出6.5×14.5×7油封和测速齿轮,发现测速齿轮与油封间的垫圈未装。由于该垫圈未装,一方面它会使测速齿轮的轴向间隙超大,另一方面测速齿轮在与机油泵蜗轮啮合旋转的同时,作较大的上、下运动,使测速齿轮轴颈端直接与油封唇口下边缘接触(此垫圈装在测速齿轮与油封间,主要是为了保护油封唇口下边缘避免直接接触而磨损),造成此处磨损增大。不但引发测速齿轮与机油泵蜗轮的啮合异声,还使油封唇口损坏导致曲轴箱内的机油从此处渗出。更换新测速齿轮和油封,并在其间补装上垫圈。精心复装所拆零件,装上右曲轴箱盖,加热选型润滑油,起动发动机,稍作暖车后上路行驶约10多km,右曲轴箱盖内无异常声响发出,确认原故障被彻底排除。

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