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乘员保护(包括内部凸出物和车门适用)要求的研究
来源:摩托车技术  作者:佚名  2017-03-27 09:07:10



    1.5膝盖模型操作程序
    可以将测试仪器置于任何位置,并使X-X,平面(见图1、图2)与车辆纵向中心平面平行,X轴线(见图1)在水平面上、下各30°的范围内转动。

    1.6特殊要求和测试
    内部区域1:在该区域内,头型测试仪器应沿所有可能的方向进行移动。所有能被接触的边缘(下述免除区除外),都应进行倒圆处理且曲率半径应至少为3.2 mm(见图4)。位于仪表板上分界线以上的可接触边缘,不管其为仪表板的组成部分或直接安装在仪表板上,都应进行倒圆处理且曲率半径应至少为2.5 mm(见图5)。位于区域性内的部件,如由与转向机构圆形外边缘相切,再向外围延伸127 mm所形成的圆形前向水平投影面所覆盖,则不进行评估(见图6)。应包括转向机构位于所有使用位置时,覆盖在该区域内的部件(如:无需考虑在所有情况下所形成的投影)。发生碰撞时,安全气囊充气后所覆盖的仪表板上能被接触的边缘,应至少进行钝化处理。转向机构上能被接触的边缘,应进行倒圆处理且曲率半径应至少为2.5 mm.发生碰撞时,安全气囊充气后所覆盖的装箱机构上能被接触的边缘,应至少进行钝化处理。通风门导气片和开口处能被接触的边缘,应至少进行钝化处理(见图7)。







    内部区域2:在该区域内,膝部模型测试仪器应以水平和前向位置,以任何给定的起始位置进行移动,仪器的X轴方向可以在其允许的触及范围内任意变化(见图1、图2)。所有能被接触的边缘,都应进行倒圆处理且曲率半径应至少为3.2 mm。一仪养台背面的空间部分无需考虑。操作踏板及其固定在这无需考虑。
    内部区域3:在该区域内,头型测试仪器应沿所有可能的方向进行移动。所有能被接触的边缘,下述部分除外,都应进行倒圆处理且曲率半径至少为3.2mm。座椅结构背面能被接触的边缘,可以选择适用上述1.11.5条规定的针对座椅区域1、 2和3的特殊要求。

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