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为了解决一款摩托车发动机连杆轴瓦失效故障，通过设计分析计算、材料分析及试验验证找出了故障发生的原因，之后对连杆轴瓦进行了设计改进，设计改进后的轴瓦装配在发动机上经过台架300 h耐久性试验性能良好，未出现质量问题，为发动机的批量生产提供了可靠性保障。
1 故障现象
公司某型汽油机在小批量试制的多台发动机性能试验过程中发生活塞拉缸现象，经过对所有的故障发动机分解均发现连杆轴承在连杆大头孔内发生了绕轴向转动（见图1和图2），以及轴向移位（见图3），严重的出现了轴承烧结以及轴承内壁的严重磨损（见图4），磨损的轴承造成了轴承与曲柄销之间产生了很大的径向间隙。由于轴承发生了轴向移位，造成了连杆组件与曲柄之间轴向卡死（见图5），曲柄与连杆接触部位出现烧蚀（见图6）。为了查找产生这一问题的原因，立即展开了各项检查。
