摩托车发动机诊断分析系统在整车性能提升中的应用（2）

来源：摩托车技术作者：佚名 2015-03-24 09:18:51

图9～图11为发动机前端补气中，发动机NOXNHC和CO随二次补气管前端管长度的变化情况（发动机转速为6 900 r/min ）。试验结果表明，前端管长度对NO、排放的影响并不显著，而对HC和CO的影响较为明显，与原机相比，增长和缩短前端管长度都不利于高负荷条件下HC的排放控制，而对于中低负荷条件下的CO排放却有明显抑制作用。

图12～图14为发动机后端补气中，发动机Nox、HC和CO随二次补气管后端管长度的变化情况（发动机转速为6 900 r/min ）。试验结果表明，后端管长度对NO、HC和CO排放的影响较为明显，与原机相比，增长或缩短后端管长度，均能够有效抑制排放物的生成。