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拖拉机传动系常见故障分析与排除
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2018-06-23 08:33:16

    摘要:本文对拖拉机传动系常见的离合器打滑、离合器分离不彻底、变速箱挂档困难、后桥异和漏油等故障进行了简要分析,指出故障排除要点,为拖拉机故障排除提供帮助。
    传动系统是拖拉机底盘的重要组成部分,它将发动机的动力传至驱动轮或其它工作机构。拖拉机传动系故障会导致拖拉机动力无法传递,工作性能变差,影响拖拉机的正常使用。传动系常见故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、变速箱挂挡困难、后桥异响和漏油等。了解故障产生的原因,及时排除故障,对拖拉机正常运行具有重要意义。

    1 离合器常见故障
    1.1离合器打滑
    可能的原因及排除方法是:①主动盘、压盘、从动摩擦片上沾附油污;可用煤油或汽油清洗干净,并消除漏油原因。②摩擦片磨损过多,烧损翘曲或铆钉外露;应更换摩擦片。③分离杠杆与分离轴承间隙过小,要调整到规定间隙。④离合器弹簧过弱或折断;更换弹簧(变软不严重时,可加适当厚度的耐热垫片)。⑤变速箱一轴前轴承或分离轴承加注润滑油过多,当高温润滑脂稀释后甩人摩擦面间而引起打滑;清除油污,检查相关部位润滑油加注是否过多。
    1.2离合器分离不彻底
    可能的原因及排除方法是:①分离杠杆与分离轴承间隙过大;应调整到规定间隙。②三个分离杠杆头端面不在同一平面上,以致压盘歪斜;调整到规定值。③从动盘钢片严重翘曲变形;校正钢片或更换新件。
    1.3离合器抖动
    可能的原因及排除方法是:①三个分离杠杆头不在同一平面上,使离合器摩擦面接触不良;要重新调整。②压盘、从动盘因磨损不平或弹簧折断;可修复或更换。③发动机悬架、变速箱和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动,也会造成车辆起步时,离合器发生抖动。
    1.4分离轴承发热
    可能的原因及排除方法是:①分离轴承润滑不良;清洗并注油。②分离轴承经常与分离杠杆接触;需正确调整。

    2 变速箱故障
    2.1挂挡困难或挂不上挡
    可能的原因及排除方法是:①离合器分离不彻底;调整离合器的分离间隙或离合器踏板的自由行程。②齿轮齿端倒角面碰毛或磨损,操纵变速杆滑动齿轮能位移,但一对齿轮即将啮合时就产生打齿声,使两齿轮难以啮合;用油石修磨或更换新齿轮。③拨叉轴弯曲变形、过度磨损或卡滞,变速杆到位后使拨叉轴不能带动拨叉移动或移动困难,从而使滑动齿轮不能移动;校正或更换拨叉轴。④拨叉轴球形环槽磨损出现台阶,使定位钢球卡住;修复或更换。
    2.2自动跳挡
    可能的原因及排除方法是:①拨叉轴上的定位槽严重磨损;修复或更换定位槽。②锁定弹簧折断或失效,以致受振动而跳挡;更换弹簧。③齿轮牙齿磨损成楔形,啮合传递动力时产生较大的轴向力而自动跳挡;成对更换齿轮或修复。④变速箱轴向间隙过大或轴上的止推垫圈磨损,造成齿轮在轴上窜动而跳挡;修复或更换。
    2.3乱挡
    可能的原因及排除方法是:①自锁机构中弹簧弹力减弱或折断,弹簧、钢球漏装,工作中由于振动,使不受变速杆控制的拨叉或拨叉轴带动滑动齿轮移动,又挂上一个挡位。②变速杆下端钢球与之相配合的凹槽磨损严重,换挡时,变速杆下端球头从凹槽中脱出,前挡位齿轮未拨离,又挂上另一个挡位而乱挡。③互锁机构因磨损失灵而乱挡。④变速杆组合件的球部和球座磨损,配合过松,不能可靠地起支点作用,不能保证正常摘挡和挂挡,易出现乱挡现象。乱挡故障发生后,对调整不当的部位要进行重新调整;对磨损、变形或其他损坏的部位、部件,进行修复或更换。
    2.4变速箱有噪音、敲击声或漏油
    异响可能的原因及排除方法是:①齿轮齿面或齿端面有毛刺;修去毛刺。②齿轮严重磨损后齿侧间隙过大或轴承松旷引起侧隙过大;更换齿轮。③轴承磨损严重或损坏;更换轴承。④齿轮牙齿折断或剥落;更换齿轮。⑤齿轮、拨叉等零件与非工作部位接触;检查调整,排除接触。⑥轴变形或轴上锁紧件松动;修复轴或拧紧锁紧件。⑦变速箱缺油,油质不好或不清洁;添加或更换符合规定的清洁润滑油至适量。
    漏油可能的原因及排除方法是:①油封损坏、失效或方向装错;更换或正确安装。②纸垫损坏或轴承盖未紧固;更换或紧固。③变速箱通气孔堵塞;疏通通气孔。④加油太多;放至适量。⑤油封自紧锁簧脱落;应更换自紧锁簧。

    3 后桥
    3.1后桥异响
    可能的原因及排除方法是:①减速器主动、被动齿轮过度磨损或啮合间隙过大过小,此时应更换减速器主动、被动齿轮或调整其啮合间隙。②各轴承松动或磨损严重,则应调整或更换轴承。③半轴与半轴齿轮花键磨损严重,行星齿轮轴磨损严重,应更换磨损零件。④大锥齿轮(被动齿轮)紧固螺栓松动,应予以紧固。⑤齿轮油不足或赫度过稀,应补充或更换合格的齿轮油。
    3.2后桥漏油
    可能的原因及排除方法是:①差速器轴承座上的0形密封圈装扭或装配时被切,骨架油封歪斜或弹簧脱落引起漏油。此时应重装或更换损坏的油封、密封圈。对于长期使用的后桥,此处漏油是油封老化,应更换油封。差速器轴承座漏油会引起制动蹄沾油而影响制动性能,检查并放出渗漏的油污。②磁铁端盖配合面不平或螺栓未上紧引起后桥下面漏油;应修平并上紧螺栓。
 

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