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发动机活塞连杆组件装配技术要点
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-07-25 10:22:26

    摘要:从活塞、连杆、活塞环、活塞销的选配谈起,探讨了如何提高发动机活塞连杆组件装配质量。

    活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成。活塞组件是发动机重要组件之一,工作条件恶劣,易发生损伤。在发动机大修时离不开活塞组件的装配工作,其装配质量的好坏对发动机修理质量、发动机工作性能影响很大。因此说,发动机活塞连杆组装配技术不容忽视。

    1 组装注意事项
    (1)在同一系列发动机中,其活塞的结构不一定相同,因此在选购活塞时,必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞。同一台发动机要选用同一厂家、同一级别、同一尺寸分组或同一产品代号的活塞,其尺寸精度差不大于0. 025 mm。活塞与汽缸的配合间隙应符合规定:4125A是0.19~0. 23 mm; CA6102是0.015~0. 035 mm。同组活塞的重量差应符合规定:4125A型不大于10 g,CA6102型不大于8 g。
    (2)选配活塞时,要检查活塞裙部与汽缸的配合间隙。使用说明书中所说的活塞与汽缸的装配间隙,指的是活塞裙部椭圆断面长轴与汽缸壁之间的间隙。常用测量方法:一种是用千分尺测量活塞裙部规定的测量位置。将在此位置测得的数据与汽缸磨损最大部位的测量值相减,并用所得差值与配缸间隙值相比较,即可确定该活塞可否使用。另一种是将活塞倒放人汽缸套上部,用厚薄规插人活塞裙部与汽缸之间进行测量。测量时应注意将厚薄规插人垂直销孔的方向。
    (3)同一台发动机要选用同一厂家的连杆,其同组连杆的重量差应符合规定:4125A型不大于30 g,CA6102型不大于20 g。装配好的活塞连杆各总成的重量差不大于40 g。连杆在组装前应进行弯曲、扭曲的检查及校正。
    (4)活塞销与活塞销孔应选用同一尺寸组的,配合应适宜。其检查方法是:在室温条件下,将活塞销一端插人座孔,以能用手掌力量推人销孔1/2左右深度;或在活塞加热至75~85℃时能以拇指将活塞销推人销孔内为合适。活塞销与衬套配合要符合要求:4125A型是0.025~0. 048 mm,CA6102型是0.005~0. 010 mm。
    (5)连杆瓦与连杆轴颈的配合间隙应符合要求:4125A型是0.09~0. 16 mm,CA6102型是0.032~0. 064 mm。
    (6)活塞连杆组装时应注意安装方向:4125A型连杆大端配对记号的一侧应对准活塞顶上的导流槽,CA6102型连杆杆身向前标记(小凸起)应与活塞顶向前标记(箭头)对正。

    2 活塞连杆组装
    2.1组装前准备
    (1)将活塞连杆彻底清洗干净。尤其是连杆杆身有油道的如4125A型,及连杆大端有喷油孔的如CA6102型,应用细钢丝逐一清除油道、油孔中的污垢,并用汽油冲洗后用压缩空气吹净。(2)活塞加热一般是将活塞放入水中、油中或放人恒温箱中加热,最高温度不得超过97℃。决不允许用火烧活塞的方法来加热。将活塞放人冷水中,让活塞随水温的逐渐升高使活塞由外到内热透。(3)将导向销、活塞销及衬套均匀涂上机油。
    2.2组装
    (1)取出已加热好的活塞,迅速擦净销孔,随即将连杆小端伸人活塞内(注意安装方向),装上导向销,然后用拇指将活塞销推人销孔及连杆衬套中,直至另一端销孔的锁环槽内端面。(2)装上锁环。锁环与活塞销两端面各应有0. 20 mm以上的间隙。如间隙过小,可将活塞销端面磨去一部分。两端面的间隙应基本一致,如差太多,允许在热态下轻轻敲击活塞销使其一致。(3)锁环嵌人环槽中的深度,相当于锁环钢丝直径的2/3。
    2.3检查
    (1)当活塞逐渐降温至室温后,测量其裙部尺寸,与装配前尺寸差不得超过0. 025 mm。如超过,应查明原因重新装配。(2)活塞连杆组的重量差应在规定范围内。(3)将活塞连杆组放在检查仪上,检查活塞裙部母线与连杆大端孔轴线的垂直度。(4)装配后的连杆衬套与活塞销之间应转动灵活,且能在轴向移动灵活。
    3 安装活塞环
    (1)活塞环在组装时,应按指定汽缸孔及活塞的环槽进行个别选配,不可装错。(2)活塞环容易折断,因此不可将开口张开过大,应用专用装卸钳来安装。(3)装活塞环时应由下而上安装,顺序是油环、三道二道气环、一道气环。(4)各环应注意安装方向。扭曲环内切口朝上,外切口朝下。第一道气环大多是镀铬的平环或桶形环,均没有方向性要求;但也有的是锥面环,其环面上有记号或文字,应将记号或文字向上安装。(5)在安装组合式油环时应注意:钢片组合油环的两钢片开口应错开180°;螺旋弹簧胀圈式油环,其弹簧胀圈接头与油环开口要错开180°。(6)活塞环安装后,用手转动活塞环应灵活。
    4 活塞连杆组装入汽缸的方法
    (1)方法。①将缸套表面、活塞连杆组等零件清洗干净,将第1缸曲柄转到下止点位置,取第1缸的活塞连杆总成,在轴瓦、活塞环处加注少许机油,转动各环使润滑油进人环槽,并检验各环开口是否处于规定方位。②将连杆轴瓦装人连杆和连杆盖内,注意方向和配对记号,并将轴瓦背面定位唇与连杆大头孔切槽相对。③用夹具收紧各环,将活塞连杆组装入汽缸时,使活塞顶部燃烧室凹坑或箭头对着喷油器方向,用手引导连杆使其对准曲轴轴颈,用木捶柄将活塞推人。
    (2)注意事项。①对于装有活塞冷却喷嘴的机型,拆装活塞连杆组时,不要撞击活塞冷却喷嘴。放好活塞环,使各环开口错开12°以上,并使开口错开活塞销座方向。②在安装连杆大头盖时,应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧,并在定位面上涂上机油。③连杆螺栓拧人前,应在螺纹部位涂上少许机油,两只螺栓交替拧紧,当力矩达不到规定时应更换螺栓。④活塞连杆组装配完后,应检查活塞在汽缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸,说明修配中各零件公差不符合规定,应查明原因,妥善处理。
 

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