南昌生产X14105型72马力2400 r/min柴油机，属于我国70-80年代产品。该机型装配在大连生产CPCD5 F叉车上。存在的问题是，机车进人冬季在低温状态下不易启动，启动后就不能息火，一旦息火超过半小时机温下降后再启动又是困难，不但费油又消耗大量的电能，用户单位很是头痛。2007年10月，对此老机器进行了改造。
    X14105型柴油机技术设计性能为油膜蒸发式，喷油嘴为束喷式，启动方式靠减压来操纵，发火方式是靠活塞快速往复运动，将空气变成布朗运动，变成热工质来产生高温气体与油膜蒸发物混合形成燃烧点，所以启动困难的内在因素是热工质的温度上不来，油膜蒸发效率低。
    南昌柴油机厂研发的新一代柴油机产品，2000年前投放市场，新机型为直喷式发动机，大部分配件可与老机型通用。新机型为XF-4105B , 75马力，2400 r/min，为高寒机型，该机在-35℃室外依然顺利启动。该机技术设计加大气门座口 1 mm，增加了进气量和排气量，提高了马力，大大提高动力性能和燃烧性能，这是新一代产品。
    对老机型的改造共分四个部分：（1）更换直喷式活塞燃烧室；（2）更换直喷式气缸盖和气门；（3）更换直喷式喷油器体喷油嘴；（4）每缸喷油量提高1～2 mL燃油。通过改造，老机型就变成了新机型XF-4105 B,75马力，2400 r/min，成为适应高寒新型柴油发动机，改造后机车的行走速度和作业效率大大提高。家早已不生产了，没有供应配件。为此，对流量控制阀进行了定位分油器的改造，控制油的分路流量，对阀缸进行了测量，换算出精确的尺寸，对要加工的部件绘出图样用手工和砂轮进行加工。零件装配分油方案，转向机进油孔阻止进油量40%，阻止通往分配器进油孔进油量50%，这一分配理论符合叉车的工作性能，做好后的配件装配阀缸后，进行起车试验作业，车的转向性能，工作性能良好。