智能化施工规划技术
    智能化施工规划技术包括空间识别技术、吊装方案规划与智能导航技术。起重机经常在狭小的空间里作业，由于对周围的障碍物、环境检测或感应不到，经常会发生一些事故。对比我们可以利用声波、电磁感应、温度方式，通过作业空间的扫描，在电脑里重构三维空间，然后导入到产品当中，指挥起重机在狭小空间作业。
    一个合理的、安全的吊装必须有一个好的规划，没有一个好的规划，往往会发生一些不可预料的安全事故。我们与高校合作共同开发的三维吊装方案的整体规划，加入了作业场景，其中包括吊装对象、起重机三维建网等。应用吊装方案和规划，以指导驾驶员进行吊装作业，一方面提高了效率，另一方面提升了吊装的安全性。
    行驶智能技术
    行驶智能技术包括2方面内容：一是路况与轴荷监控的自适应行驶技术，二是驾驶辅助技术。起重机和普通的重卡、小车产品有所不同，一方面要满足道路行驶中的最大行驶速度达到90km/h，另一方面是在重载的情况卜能够上路，为此我们开发了一套路况与轴荷监控的自适应系统，以保证行车的整体安全。
    驾驶辅助技术是指对驾驶员的操作行为进行评价，以指导驾驶员对油门、转向、制动等合理操纵，从而保证行车的安全性和经济性。综合来讲，采用驾驶辅助技术能够有效降低用户的维修成本，提高燃油利用率。
    智能化运营管理技术
    智能化运营管理技术包括两方面内容：一是多终端跨平台远程管理，二是健康评估和主动服务。多终端跨平台远程管理系统主要有2种：一是以互联网＋智能起重机为基础开发的跨平台物联网系统，二是以大数据、多终端服务价值链为基础，解决流动性强、安全管理难等问题。口前国内起重机行业，卞要的厂家都建立厂自己的物联网平台，并且也推出了自已的APP。比如徐工2016年发布了为用户开放“徐工在线”APP，既可以对历史数据进行查询和回访，也可以对上作进行分析。
    健康评估和主动服务可实现3种功能：一是根据运行大数据主动进行故障诊断与健康评估，实现主动维护提醒、远程派工、精准服务二是面向全生命周期、全价值链的云端实现数据共享；三是可以实现全生命周期数据的挖掘与分析。面向全生命周期、全价值链的云端实现数据共享，对今后产品的设计是非常有用的。每次研发新产品时，需要进行大量的数据调研。有了这套系统以后，主机厂可以了解用户的作业场所、作业下况、驾驶员的作业习惯等信息。
 

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