要求供应商提供工期内设备正常使用所需要的易损件、常用件建议清单，做采购计划时还须考虑到施工地特殊的地理气候环境因素对易损件的影响，比如在非州国家施工，大多数国家气温都非常高、雨季长，下雨后道路坑洼多且深，橡胶件、轮胎老化会比较快，也比较严重，雨季时节制动片用量会增加；当地劳工操作技能不高、动作粗暴，离合器、变速器、底盘件等损坏会比较严重。千万不要为了省一点钱，造成因购买配件的品种数量不足而影响设备修复，甚至还耽误工期，所以配件一定要备足。
    要求供应商必须开具增值税发票（以便出口退税），对设备表面要进行防腐处理，对运输车辆及发电机等涉及到安全的设备要在出厂前进行商检。
    对电驱动的工程机械，还应考虑工程所在国的使用电压等级及动力电输出频率，否则就要配备国内发电机或在国内找厂商定制变压器与变频器。
    根据施工所在国的机械加工具体情况，可适当配置一些修理加工设备，如修理机械（车床、钻床、制动鼓膛床、金属带锯床、交流电焊机、切割机）、木工机械、钢筋加工机械等，以免设备或工程上需要的一些可自加工小部件耽误工期。

    设备现场管理
    整机管理
    施工中保持设备的完好率和利用率是优质、高效完成海外施工的重要因素，所以设备现场管理显得尤为重要。管理内容主要包括：
    项目领导班子除了配备项目经理和负责对外联络的副经理外，还必须配备一名专职（兼职）主管设备的副经理，以便有效解决设备使用过程中出现的问题和矛盾。
    在机械操作人员配备中，由于很多国家为了解决当地的就业，在人员配备时要求必须配备一定比例的当地员工。但当地人员素质不高，技术水平低，对设备操作、维修和保养都没有经验，操作技术良荞不齐，有的驾驶员习惯性地起动设备时加大油门，由此造成很多运动零件因得不到正常润滑而异常磨损，导致设备异常损坏。在招聘当地员工时一定要从各方面择优录取，并通过管理制度及工作纪律学习、岗前安全、技术培训等几个环节的培训通过后方能上岗，并在工作过程中，奖惩分明，鼓励他们不断学习，提高技能。保证设备的正常使用，减少设备的异常损坏。
    一定要重视技术资料的收集与保存工作。国外可用的信息非常有限，而且与国内联系也不方便，为此应将所有到场机械的资料（产品说明书、使用手册、修理手册、配件目录，以及装箱单、商业发票（若有的话）、原产地证明、当地海关的清关文件的复印件）全部收集齐全，并分类整理保存，为设备日后的使用及完工退场提供便利条件。
    设备投入正常使用后，一定要安排专人每天对机械进行巡回检查，重点关注每个操作人员上下班前后的例行检查与保养；安排专人定期对设备进行强制保养。另外，需要配备一定数量的设备维护技术人员及修理人员。设备维护技术人员主要工作是负责设备的定期保养、检查，收集整理设备使用过程中的资料，如设备的出勤工作情况、设备的维修记录等，并随时向设备部长汇报设备情况。设备修理人员根据施工设备的具体情况，可分车辆修理人员、施工机械修理人员，对比较复杂的设备还需配备电气系统和液压系统的专业修理人员。设备修理人员的选择要注意2点：一是要划分不同的专业，二是根据国外项目特点尽量选择一专多能的修理人员，但不能一味的节约成本，而少配置相关修理人员。
    配件管理
    首先是配件库的管理。应将所有随机械海运到工地的配件一次性清理完毕，并按装箱单分设备、分类别、分品名及规格型号摆上货架，要求摆放整齐、牢固，标识清晰。切不可图一时省事，随便堆放，否则等过上一段时间，谁也说不清楚配件情况。一旦机械出现故障，需要更换配件时，盲目再从国内空运，得不偿失。配件库还要做到日清月结，定期盘存，账物相符。
    其次，配件采购计划要有前瞻性（一般需要提前4个月提出需求计划报回国内），而且尽量要考虑周全，否则会严重影响到设备的正常使用。这就需要视设备的使用情况及在按期盘点库存配件的基础上，定期不定期的做好设备配件计划，注意计划在时间上一定要考虑有个提前量，给国内采购供应预备一定的反应时间，而且计划一定要注明设备名称、生产厂家、设备出厂系列号及零件编号。有些配件还需同时配备照片或测绘图纸发回国内厂商，这样购买时才不会出错。

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