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在隧道内修复盾构螺旋输送机断轴的方法
来源:本站整理  作者:佚名  2016-02-29 09:11:10


   (3)断裂位置处理
    将2段断轴分离,清理断裂位置的耐磨层及焊缝位置,清理螺旋叶片的焊接坡口,并在螺旋轴断裂位置做出焊接坡口(坡口角度为30°、深度为80mm )。
   (4)最终定位
    按照螺旋轴断裂处的3道标记重新定位,并再次检验2段断轴的同轴度,若不符合技术要求应进行调整,确保定位后螺旋叶片与机壳内径上、下、左、右间隙一致。
   (5)对接焊
    使用割枪对焊接部位预热至200℃左右;由2名焊工使用型号为ER50-6的焊丝,在机壳两侧临时作业窗口同时对称进行焊接,以防止螺旋轴产生热应力变形;焊接后自然冷却。
   (6)试机
    检查螺旋轴焊接后的同轴度,去掉螺旋轴定位钢板及垫片,确认无误后试机。试机时螺旋输送机先进行慢速正向旋转,然后逐步加速至最大转速,观察螺旋输送机工作情况。按上述步骤检查螺旋输送机反转情况,检查螺旋输送机伸缩情况及前部闸门工作情况。试机时对照出厂标准值进行检验。螺旋输送机检验项目及出厂标准值如附表所示。
     (7)其他工作
      经试机无误后,对所有焊缝进行处理:在螺旋叶片焊缝两侧各焊接3道30mm钢板条,以提高螺旋叶片的强度;焊接螺旋轴上的3道定位骨架,以加强螺旋轴断裂部位强度;封闭机壳上的2个临时作业窗口,并恢复观察口盖板。
      至此完成螺旋输送机螺旋轴断裂部位的修复工作。螺旋轴修复后,该土压平衡盾构机试 施工时故障消失,随后正式投入盾构施工。
 

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